Informe de un BMW C 400 Gt de segunda mano: cifras oficiales y qué mirar

Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida. Un BMW C 400 Gt de segunda mano se vende en España 137 veces al mes (puesto 399 entre todos los modelos, microdatos de la DGT). Lo que sigue: qué años se venden, con qué edad, dónde, con cuántos embargos, y qué leer en el informe antes de comprar.

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El BMW C 400 Gt en el mercado de ocasión (julio, agosto y septiembre de 2026)

  • 137 cambios de titular al mes (410 en el trimestre): puesto 399 de 1609 modelos con volumen y el 1 % de las transferencias de BMW.
  • Con embargo anotado: 1 (0,24 %).
  • Con indicador de renting activo: 0.
  • Tipo: motocicleta.
AntigüedadBMW C 400 GtEspaña
menos de 5 años81,2 % (333)29,4 %
de 5 a 9 años18,8 % (77)19,2 %
de 10 a 14 años0,0 % (0)12,1 %
de 15 a 19 años0,0 % (0)15,5 %
20 años o más0,0 % (0)23,8 %

Años de matriculación que más se venden

Año de matriculaciónCambios de titular (3 meses)Al mes
2026248
20254415
20244114
202315251
20227224
2021279
2020238
2019279

Pulsa el año para ver su serie de matrícula, las ITV que debería haber pasado y qué revisar.

Dónde se vende más el BMW C 400 Gt

ProvinciaCambios de titular (3 meses)% del modelo
Madrid12229,8 %
Barcelona4711,5 %
Valencia276,6 %
Gipuzkoa225,4 %
Alicante194,6 %
Málaga163,9 %
Las Palmas133,2 %
A Coruña102,4 %
Bizkaia102,4 %
Cádiz102,4 %

Qué mirar en el informe de un BMW C 400 Gt

  • Embargos: 1 unidades (0,24 %; media nacional 0.41 %).
  • Modelo joven en la segunda mano. El 81 % tiene menos de 5 años (29 % en el mercado): renting, alquiler y financiación. En el informe, lo primero es el titular (¿empresa?), el indicador de renting y que no quede reserva de dominio.
  • Es una moto. Mismo informe que un coche; en los datos técnicos, la potencia en kW dice si vale para el carnet A2 (35 kW, 0,2 kW/kg). Caídas y golpes no constan; las ITV con kilómetros, sí.
  • 2023 es el año de matriculación más vendido de este modelo (152 en el trimestre). Con 3 años, aún no ha pasado la primera ITV: la tabla de arriba enlaza a la guía de ese año.

Los cinco campos que deciden la compra son los mismos en cualquier modelo: titular actual, número de titulares y transmisiones, kilómetros de cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, y bajas. Están en el informe completo.

Más sobre el BMW C 400 Gt

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Preguntas frecuentes

¿Cuánto C 400 Gt de ocasión cambia de manos al mes?

137 al mes: 410 cambios de titular en julio, agosto y septiembre de 2026, el 0.04 % de todas las transferencias de España (puesto 399 entre los modelos) y el 1 % de las de BMW.

¿De qué años son los BMW C 400 Gt que se venden?

El 81 % tiene menos de 5 años, el 19 % entre 5 y 9, el 0 % entre 10 y 14 y el 0 % 15 años o más. El año de matriculación más vendido es 2023.

¿Hay C 400 Gt embargados a la venta?

1 de los 410 transferidos (0,24 %); media del mercado, 0.41 %. El informe completo y el de cargas lo detallan.

¿Dónde se mueve más este modelo?

Madrid (122), Barcelona (47), Valencia (27), Gipuzkoa (22), Alicante (19).

¿Puedo ver siniestros en el informe de un BMW C 400 Gt?

No. La DGT no registra siniestros ni reparaciones; sí reformas, ITV desfavorables y bajas. Para daños, portal privado o peritaje.

¿Qué campos importan en un BMW C 400 Gt?

Titular (¿empresa?), número de titulares y transmisiones, lectura de kilómetros en cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, bajas y llamadas a revisión. Arriba está el perfil del modelo para saber qué pesa más.

¿Qué pasa con un BMW C 400 Gt rematriculado?

Si ya está matriculado en España, el informe muestra la fecha de rematriculación y lo anotado desde entonces; el historial previo no está en la DGT. Si aún no está matriculado aquí, solo consta si figura en el Registro.

¿Cuánto cuesta el informe?

29 € con la tasa oficial de 8,67 € incluida (precio de muestra hasta que se fije el definitivo), en minutos, por el chat, explicado por un gestor colegiado.

Quién lo hace

Servicio realizado por gestorías administrativas colegiadas, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico ni tenemos relación con BMW.

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Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias de vehículos (julio, agosto y septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • Sede DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por gestorías administrativas colegiadas, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.

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