Dacia Duster II (HM) (2018-2024): qué mirar en su informe de segunda mano
El Duster de 2018 a 2024 se vendió mucho con GLP de fábrica para tener etiqueta ECO; confirmar el combustible y la procedencia en el registro es el primer paso. El segundo Duster se mostró en el Salón de Fráncfort de 2017 y llegó a España a comienzos de 2018. Mantiene casi las mismas medidas que el anterior, pero con paneles de carrocería nuevos, faros más afilados, interior mejorado y equipamiento como dirección eléctrica, cámaras de visión periférica y acceso sin llave. En 2021 recibió una actualización con nuevos faros y motores revisados.
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El Duster II (HM) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 8.634 Dacia Duster matriculados entre 2018 y 2024 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Duster II (HM) | Dacia Duster (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 8.634 (57 % del modelo) | 15.130 | — |
| Edad hoy | 2-8 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,08 % | 0,11 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 1,4 % | 2,1 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 6 % | 8 % | 27 % |
| Diésel | 50 % | 55 % | — |
| Potencia mediana | 84 kW | 84 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.461 cc | 1.461 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (19 %), Barcelona (7 %), Sevilla (7 %).
Cómo es esta generación
Este Duster siguió siendo el SUV compacto de entrada en el mercado español, con un público muy amplio: familias que buscaban espacio y precio, conductores de zonas rurales que necesitaban la versión 4×4 y empresas que lo usaban como vehículo de servicio. En ocasión abundan las versiones de tracción delantera, aunque los 4×4 siguen siendo muy buscados.
La gama arrancó con gasolina 1.6 SCe atmosférico y diésel 1.5 Blue dCi, y pronto añadió los turbo 1.0 TCe y 1.3 TCe. Ganó relevancia la versión ECO-G de GLP de fábrica sobre el 1.0 TCe, muy buscada por su etiqueta. En general, los gasolina y diésel de esta generación llevan la etiqueta C, al haberse matriculado con homologación Euro 6, y los de GLP, la ECO; la ficha técnica es la que lo confirma.
Al pedir el informe, comprueba si el coche fue de una empresa o de un renting, cuántas transmisiones lleva y si queda una reserva de dominio. En los ECO-G, verifica que el combustible del registro sea bifuel gasolina-GLP, porque de ello depende la etiqueta. En los 4×4, mira las reformas legalizadas, frecuentes en vehículos de uso campero, y la evolución de los kilómetros entre ITV.
El registro no dice cómo se ha tratado la tracción total, el estado del depósito de GLP ni si hubo golpes reparados sin baja. Pide el historial de mantenimiento, las facturas de las revisiones del sistema de gas si es un ECO-G y, si te lo puedes permitir, una revisión completa en un taller de confianza antes de pagar la señal.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 845 | 0 | 2,6 % | 47 % |
| 2019 | 1.020 | 2 | 2,5 % | 40 % |
| 2020 | 1.118 | 1 | 1,4 % | 56 % |
| 2021 | 2.089 | 2 | 1,0 % | 70 % |
| 2022 | 1.782 | 1 | 1,5 % | 51 % |
| 2023 | 961 | 1 | 0,4 % | 39 % |
| 2024 | 819 | 0 | 0,4 % | 16 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 3.029 | 35,1 % |
| Diésel | 4.298 | 49,8 % |
| GLP | 1.307 | 15,1 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 1.307 | 15,1 % |
| C | 7.327 | 84,9 % |
Las generaciones del Dacia Duster
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Duster I (HS) | 2010-2017 | 5.152 |
| Duster II (HM) | 2018-2024 | 8.634 |
| Duster III | 2024-2026 | 2.163 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Dacia Duster.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Duster II (HM) se venden de segunda mano?
8.634 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 57 % de todos los Dacia Duster que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Duster II (HM)?
Se matriculó en España de 2018 a 2024; hoy tiene entre 2 y 8 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Duster II (HM) tenga embargo?
7 de 8.634 vendidos en 12 meses (0,08 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Duster II (HM) que se venden?
El 50 % son diésel y el 35 % gasolina; la potencia mediana es de 84 kW y la cilindrada mediana, 1.461 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Duster II (HM)?
Depende del año y del combustible: ECO, 15 %; C, 85 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Duster II (HM)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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