Ford Focus III (2011-2018): qué mirar en su informe de segunda mano
Con el Focus III llegó el pequeño 1.0 EcoBoost: hoy es un compacto de flota y renting muy presente en los anuncios de segunda mano. El Focus III es un coche global con diseño Kinetic de faros alargados y una parrilla trapezoidal que, desde la actualización de 2014, pasó a ser hexagonal. En España se vendió sobre todo con cinco puertas y como familiar. Estrenó el gasolina 1.0 EcoBoost de tres cilindros y tuvo diésel TDCi, el ST, el RS de tracción total y una versión eléctrica.
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El Focus III en cifras
De los 59.147 Ford Focus vendidos de segunda mano en 12 meses, 11.513 son de esta generación (2011-2018). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | Focus III | Ford Focus (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 11.513 (19 % del modelo) | 59.147 | — |
| Edad hoy | 8-15 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,35 % | 0,46 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 3,7 % | 1,9 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 35 % | 37 % | 27 % |
| Diésel | 50 % | 57 % | — |
| Potencia mediana | 85 kW | 85 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.560 cc | 1.560 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (18 %), Barcelona (9 %), Valencia (8 %).
Cómo es esta generación
La tercera generación llegó a España a principios de 2011. Las carrocerías principales fueron el cinco puertas y el familiar, llamado Sportbreak. En gasolina, el 1.0 EcoBoost de tres cilindros se convirtió en protagonista, junto al 1.6 Ti-VCT, el 1.5 y 1.6 EcoBoost y el 2.0 del ST; en diésel, 1.6 TDCi y 2.0 TDCi, y desde la actualización de 2014, el 1.5 TDCi. El RS llevó un 2.3 EcoBoost con tracción total. Existió además un Focus Electric fabricado en Alemania y versiones con GLP de fábrica en algunos años.
Etiqueta, en general: gasolina, C; diésel hasta agosto de 2015, B, y desde septiembre de 2015, C; GLP, ECO; Focus Electric, CERO. Si el coche que te interesa es un diésel de 2015, la fecha exacta de matriculación del informe es la que decide.
Este Focus se vendió mucho a empresas y renting, y también a alquiladoras. El informe completo indica si constó en renting o de alquiler, quién fue titular y cuántas transmisiones lleva. En el Sportbreak, kilómetros altos en la primera ITV suelen apuntar a uso comercial; no es malo si el resto cuadra.
Mira también si hay llamadas a revisión pendientes, que el informe muestra, y si el coche es importado. Reformas como enganche, cambio de llantas o instalación de GLP posterior deben aparecer en la ficha técnica. Si es un RS o un ST, comprueba que no haya modificaciones de potencia sin legalizar.
El informe no recoge el estado del motor EcoBoost ni del embrague, ni golpes que no acabaron en baja. Una revisión en taller completa la información.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 1.891 | 18 | 2,8 % | 73 % |
| 2012 | 1.316 | 8 | 5,5 % | 57 % |
| 2013 | 1.116 | 2 | 5,3 % | 46 % |
| 2014 | 1.605 | 3 | 3,3 % | 54 % |
| 2015 | 1.561 | 4 | 4,9 % | 52 % |
| 2016 | 1.290 | 1 | 2,7 % | 41 % |
| 2017 | 1.288 | 2 | 3,7 % | 34 % |
| 2018 | 1.446 | 2 | 1,8 % | 32 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 5.740 | 49,9 % |
| Diésel | 5.748 | 49,9 % |
| GLP | 25 | 0,2 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 25 | 0,2 % |
| C | 7.160 | 62,2 % |
| B | 4.328 | 37,6 % |
Las generaciones del Ford Focus
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Focus I | 1999-2004 | 11.092 |
| Focus II | 2004-2011 | 30.629 |
| Focus III | 2011-2018 | 11.513 |
| Focus IV | 2018-2025 | 12.560 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Ford Focus.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Focus III se venden de segunda mano?
11.513 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 19 % de todos los Ford Focus que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Focus III?
Se matriculó en España de 2011 a 2018; hoy tiene entre 8 y 15 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Focus III tenga embargo?
40 de 11.513 vendidos en 12 meses (0,35 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Focus III que se venden?
El 50 % son diésel y el 50 % gasolina; la potencia mediana es de 85 kW y la cilindrada mediana, 1.560 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Focus III?
Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 62 %; B, 38 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Focus III?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por gestorías administrativas colegiadas, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por gestorías administrativas colegiadas, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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