Ford Focus: generaciones y motores que se venden de segunda mano
4 generaciones del Ford Focus cambiaron de titular en los últimos 12 meses; la que más se vende es la Focus II.
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Generaciones a la venta
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) | Diésel | Potencia mediana |
|---|---|---|---|---|
| Focus I | 1999-2004 | 11.092 | 60 % | 74 kW |
| Focus II | 2004-2011 | 30.629 | 75 % | 85 kW |
| Focus III | 2011-2018 | 11.513 | 50 % | 85 kW |
| Focus IV | 2018-2025 | 12.560 | 22 % | 91,9 kW |
Focus I (1999-2004)
El Focus que sustituyó al Escort rompió con su diseño New Edge de ángulos marcados, faros en punta y pilotos altos. Se vendió con tres y cinco puertas, sedán de cuatro puertas y familiar. En 2001 recibió una actualización ligera de parrilla, faros y parachoques. En gasolina usó motores Zetec; en diésel, el 1.8 TDDi y después el 1.8 TDCi, con las versiones ST170 y RS en lo más alto.
Focus II (2004-2011)
Más grande y de diseño más sobrio, el Focus II se ofreció con tres y cinco puertas, sedán, familiar y el coupé-cabrio CC de techo rígido. Su actualización, a la venta desde 2008, trajo un frontal con parrilla trapezoidal y el ESP de serie. En diésel destacaron los 1.6 y 2.0 TDCi; en gasolina, los Duratec y el Flexifuel, además del ST y el RS de cinco cilindros.
Focus III (2011-2018)
El Focus III es un coche global con diseño Kinetic de faros alargados y una parrilla trapezoidal que, desde la actualización de 2014, pasó a ser hexagonal. En España se vendió sobre todo con cinco puertas y como familiar. Estrenó el gasolina 1.0 EcoBoost de tres cilindros y tuvo diésel TDCi, el ST, el RS de tracción total y una versión eléctrica.
Focus IV (2018-2025)
El último Focus, sobre la plataforma C2, es más bajo y ancho, con un frontal limpio y faros alargados. Se vendió con cinco puertas y familiar Sportbreak, más la variante Active de aspecto campero y el ST. Desde 2020 incorporó el 1.0 EcoBoost Hybrid con hibridación ligera. Recibió una actualización en 2022 y su producción en Europa terminó en noviembre de 2025.
Motores
La gama del Focus pasó de los gasolina Zetec y el diésel TDDi de la primera generación a una larga etapa dominada por los TDCi common rail de 1.6, 1.8 y 2.0. El Focus II añadió el Flexifuel para bioetanol, el cambio PowerShift y los ST y RS de cinco cilindros. En la tercera generación, el pequeño 1.0 EcoBoost de tres cilindros desplazó a buena parte de los gasolina, llegaron el 1.5 TDCi, versiones de GLP y un Focus Electric, y el RS montó un 2.3 con tracción total. El Focus IV apostó por los 1.0 y 1.5 EcoBoost, la hibridación ligera EcoBoost Hybrid y los diésel EcoBlue, con un 2.3 para el ST. El modelo dejó de fabricarse en 2025.
Combustible por año
| Año | Gasolina | Diésel | Eléctrico | Otros |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | 72 % | 28 % | 0 % | 0 % |
| 2000 | 55 % | 45 % | 0 % | 0 % |
| 2001 | 49 % | 51 % | 0 % | 0 % |
| 2002 | 41 % | 59 % | 0 % | 0 % |
| 2003 | 38 % | 62 % | 0 % | 0 % |
| 2004 | 29 % | 71 % | 0 % | 0 % |
| 2005 | 29 % | 71 % | 0 % | 0 % |
| 2006 | 25 % | 75 % | 0 % | 0 % |
| 2007 | 25 % | 75 % | 0 % | 0 % |
| 2008 | 24 % | 75 % | 0 % | 0 % |
| 2009 | 15 % | 85 % | 0 % | 0 % |
| 2010 | 11 % | 88 % | 0 % | 0 % |
| 2011 | 27 % | 73 % | 0 % | 0 % |
| 2012 | 42 % | 57 % | 0 % | 0 % |
| 2013 | 54 % | 46 % | 0 % | 0 % |
| 2014 | 46 % | 54 % | 0 % | 0 % |
| 2015 | 48 % | 52 % | 0 % | 0 % |
| 2016 | 59 % | 41 % | 0 % | 0 % |
| 2017 | 66 % | 34 % | 0 % | 0 % |
| 2018 | 68 % | 32 % | 0 % | 0 % |
| 2019 | 66 % | 34 % | 0 % | 0 % |
| 2020 | 48 % | 52 % | 0 % | 0 % |
| 2021 | 66 % | 34 % | 0 % | 0 % |
| 2022 | 71 % | 28 % | 0 % | 0 % |
| 2023 | 99 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2024 | 99 % | 1 % | 0 % | 0 % |
| 2025 | 98 % | 2 % | 0 % | 0 % |
| 2026 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
Preguntas frecuentes
¿Cuántas generaciones del Ford Focus se venden de segunda mano?
4 con ventas en los últimos 12 meses: Focus I, Focus II, Focus III, Focus IV.
¿El Ford Focus de segunda mano es más diésel o gasolina?
El 57 % de los 59.147 vendidos en 12 meses son diésel y el 42 % gasolina.
¿Qué potencia tiene un Ford Focus normal?
La potencia mediana de los vendidos es de 85 kW; el 10 % más potente supera los 110 kW.
¿Dónde veo el motor exacto de un Ford Focus?
En el informe de datos técnicos o en el completo de la DGT: cilindrada, potencia, combustible, plazas y masas, tal como figuran en la ficha.
¿Cómo sé de qué generación es un Ford Focus?
Por la fecha de primera matriculación, que da el informe. En los años de cambio de generación conviven las dos: entonces manda el código del bastidor y la ficha técnica.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Ford Focus?
Depende del año y del combustible: gasolina desde 2006 y diésel desde septiembre de 2015, C; gasolina 2001-2005 y diésel 2006-2015, B; antes, sin etiqueta; híbridos, GLP y gas, ECO; eléctricos, CERO.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
No somos la DGT. Servicio realizado por gestorías administrativas colegiadas, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
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