Honda Adv750 X-ADV 750 (RH10) (2021-2026): qué mirar en su informe de segunda mano
Una X-ADV de 2021 o posterior suele tener pocas ITV todavía, así que en su informe lo que más habla son los titulares, las financieras y las bajas por robo. Segunda generación del X-ADV, a la venta en España desde 2021. Mantiene la idea de scooter con aire de aventura, pero estrena chasis revisado, faros de LED con nueva firma, pantalla regulable y una instrumentación TFT a color. El motor bicilíndrico de 745 cc gana algo de potencia para cumplir Euro 5 y el acelerador pasa a ser electrónico, con varios modos de conducción. En 2025 recibió una actualización de diseño y equipamiento.
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El X-ADV 750 (RH10) en cifras
De los 3.119 Honda Adv750 vendidos de segunda mano en 12 meses, 2.070 son de esta generación (2021-2026). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | X-ADV 750 (RH10) | Honda Adv750 (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 2.070 (66 % del modelo) | 3.119 | — |
| Edad hoy | 0-5 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,87 % | 0,99 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 1,0 % | 1,4 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 7 % | 15 % | 27 % |
| Diésel | 0 % | 0 % | — |
| Potencia mediana | 43,1 kW | 43,1 kW | — |
| Cilindrada mediana | 745 cc | 745 cc | — |
- Embargos por encima de la media: 18 de 2.070 (0,87 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
- Dónde se vende más: Barcelona (15 %), Málaga (14 %), Santa Cruz de Tenerife (7 %).
Cómo es esta generación
La X-ADV de 2021 en adelante es otra moto por dentro aunque su silueta recuerde a la primera: el acelerador electrónico permite modos de conducción, el cambio DCT ajusta su respuesta a cada modo y el chasis se aligeró. Llegó con homologación Euro 5, por lo que, en general, le corresponde la etiqueta C. La actualización de 2025 trajo retoques estéticos, mejoras en la pantalla TFT y en la conectividad, sin cambiar la base técnica. Se sigue comprando para ir a diario por ciudad y carretera y para viajar en pareja, y es frecuente verla con baúl, maletas laterales o equipamiento de la marca. Al ser una moto reciente, la primera ITV llega a los cuatro años desde la matriculación; las unidades de 2021 y 2022 apenas acaban de pasarla o están a punto, de modo que el informe tendrá pocas lecturas de kilómetros. Por eso cobra más peso revisar el número de titulares y la fecha de cada cambio: una moto de tres años con varios dueños pide preguntas. El informe completo también indica si la compró una empresa, si hay reserva de dominio de una financiera, muy habitual en motos de este precio, y si consta alguna baja temporal por robo. Si la moto viene de otro país, la fecha de primera matriculación en España te lo dirá. Revisa que los accesorios que alteran la ficha, como un escape no homologado o un cambio de suspensión, estén legalizados. Lo que no sale en el informe es si ha sufrido caídas, el estado de la electrónica y del DCT o si se le ha hecho el mantenimiento oficial.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 350 | 2 | 2,9 % | 0 % |
| 2022 | 432 | 2 | 0,7 % | 0 % |
| 2023 | 459 | 5 | 0,7 % | 0 % |
| 2024 | 427 | 3 | 0,0 % | 0 % |
| 2025 | 320 | 5 | 0,6 % | 0 % |
| 2026 | 82 | 1 | 2,4 % | 0 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 2.070 | 100,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 2.070 | 100,0 % |
Las generaciones del Honda Adv750
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| X-ADV 750 (RC95) | 2017-2020 | 1.049 |
| X-ADV 750 (RH10) | 2021-2026 | 2.070 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Honda Adv750.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos X-ADV 750 (RH10) se venden de segunda mano?
2.070 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 66 % de todos los Honda Adv750 que cambiaron de titular.
¿Qué años son el X-ADV 750 (RH10)?
Se matriculó en España de 2021 a 2026; hoy tiene entre 0 y 5 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un X-ADV 750 (RH10) tenga embargo?
18 de 2.070 vendidos en 12 meses (0,87 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de X-ADV 750 (RH10) que se venden?
El 0 % son diésel y el 100 % gasolina; la potencia mediana es de 43,1 kW y la cilindrada mediana, 745 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un X-ADV 750 (RH10)?
Depende del año y del combustible: C, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un X-ADV 750 (RH10)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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