Hyundai i10 (PA) (2008-2013): qué mirar en su informe de segunda mano
El primer i10, vendido de 2008 a 2013, fue un urbano de gasolina fabricado en la India, y su informe dice si pasó por una flota de alquiler. El primer i10 sustituyó al Atos como urbano de cinco puertas de Hyundai y llegó a Europa en 2008, fabricado en Chennai (India). Es un coche alto y estrecho, de formas sencillas y con mucho espacio para su tamaño. En 2011 recibió en Europa una renovación con parrilla hexagonal grande, faros nuevos y cambios en la gama de motores. Es un coche muy sencillo.
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El i10 (PA) en cifras
De los 9.433 Hyundai I10 vendidos de segunda mano en 12 meses, 1.118 son de esta generación (2008-2013). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | i10 (PA) | Hyundai I10 (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 1.118 (12 % del modelo) | 9.433 | — |
| Edad hoy | 13-18 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,09 % | 0,08 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 3,5 % | 1,5 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 36 % | 13 % | 27 % |
| Diésel | 0 % | 0 % | — |
| Potencia mediana | 48,5 kW | 48,5 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.086 cc | 998 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (20 %), Barcelona (10 %), Alicante (9 %).
Cómo es esta generación
El i10 de esta generación fue un urbano muy elegido como primer coche, coche de ciudad o segundo vehículo familiar, y también lo compraron empresas de alquiler. En España se vendió con gasolina: un 1.1 de cuatro cilindros, luego un 1.2 y, tras la renovación de 2011, un 1.0 de tres cilindros; hubo cambio manual y una caja automática de cuatro marchas. La renovación de 2011 es fácil de reconocer por la parrilla grande en forma de hexágono. Al leer su informe, mira primero el número de titulares y el tipo de cada uno, porque un urbano barato puede haber pasado por una flota de alquiler y después por varios particulares. Comprueba también que los kilómetros de cada ITV crecen de forma coherente: en un coche de ciudad lo normal es una cifra moderada. Por etiqueta, en general, todos los i10 de esta generación llevan C, al ser de gasolina y posteriores a 2006. Revisa además si hay reformas inscritas, como instalación de GLP, enganche o llantas de otra medida, y si existen cargas, embargos o reservas de dominio. Si el coche viene de otro país, el informe lo refleja. Al superar los diez años, pasa la ITV cada año, y el informe debería mostrar inspecciones anuales seguidas en la última etapa. Si el anuncio dice que tiene cambio automático, la ficha debe recogerlo. Lo que no aclara: el estado del embrague, de la caja automática, de la suspensión o de la carrocería, que en un urbano suele acumular roces de aparcamiento, ni golpes reparados sin baja. Para eso, una prueba y un taller.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 212 | 0 | 2,4 % | 1 % |
| 2009 | 115 | 0 | 7,8 % | 1 % |
| 2010 | 256 | 0 | 2,3 % | 0 % |
| 2011 | 203 | 1 | 5,4 % | 0 % |
| 2012 | 206 | 0 | 2,4 % | 0 % |
| 2013 | 126 | 0 | 2,4 % | 0 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 1.114 | 99,6 % |
| Diésel | 4 | 0,4 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 1.114 | 99,6 % |
| B | 4 | 0,4 % |
Las generaciones del Hyundai I10
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| i10 (PA) | 2008-2013 | 1.118 |
| i10 (IA) | 2014-2019 | 1.915 |
| i10 (AC3) | 2020-2026 | 6.400 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Hyundai I10.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos i10 (PA) se venden de segunda mano?
1.118 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 12 % de todos los Hyundai I10 que cambiaron de titular.
¿Qué años son el i10 (PA)?
Se matriculó en España de 2008 a 2013; hoy tiene entre 13 y 18 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un i10 (PA) tenga embargo?
1 de 1.118 vendidos en 12 meses (0,09 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de i10 (PA) que se venden?
El 0 % son diésel y el 100 % gasolina; la potencia mediana es de 48,5 kW y la cilindrada mediana, 1.086 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un i10 (PA)?
Depende del año y del combustible: C, 100 %; B, 0 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un i10 (PA)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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