Hyundai i40 (VF), renovado (2015-2019): qué mirar en su informe de segunda mano
El i40 renovado de 2015 a 2019 sumó cambio de doble embrague y motores Euro 6; el informe completo te dice si ha sido taxi, flota o coche de familia. Versión renovada del i40, a la venta desde mediados de 2015, con una parrilla nueva de lamas horizontales, faros y pilotos de LED retocados, un interior actualizado y motores diésel revisados. En los últimos años llegó un diésel 1.6 nuevo y cambio de doble embrague. Hyundai dejó de venderlo en Europa en 2019, sin sustituto directo en esa categoría de berlinas y familiares.
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El i40 (VF), renovado en cifras
De los 1.257 Hyundai I40 vendidos de segunda mano en 12 meses, 556 son de esta generación (2015-2019). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | i40 (VF), renovado | Hyundai I40 (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 556 (44 % del modelo) | 1.257 | — |
| Edad hoy | 7-11 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,72 % | 0,48 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 2,7 % | 2,8 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 32 % | 41 % | 27 % |
| Diésel | 93 % | 94 % | — |
| Potencia mediana | 85 kW | 85 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.685 cc | 1.685 cc | — |
- Embargos por encima de la media: 4 de 556 (0,72 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
- Dónde se vende más: Madrid (23 %), Murcia (6 %), Badajoz (5 %).
Cómo es esta generación
El i40 renovado mejoró en equipamiento y en eficiencia, pero mantuvo su carácter de familiar grande con mucho maletero y berlina cómoda para viajar. Lo distingues por la parrilla con lamas horizontales cromadas y por los faros con una firma de luz distinta, además de un salpicadero con pantalla táctil más grande y más asistentes de conducción. En diésel siguió el 1.7 CRDi, adaptado a la norma Euro 6 y combinado con un nuevo cambio de doble embrague de siete velocidades, y en la última etapa llegó un 1.6 CRDi; en gasolina se mantuvieron versiones de inyección directa con menos peso en ventas. La etiqueta depende del motor y la fecha: los gasolina tienen en general la C, y los diésel Euro 6, matriculados en esta etapa, también la C; la ficha técnica es la que lo aclara. El i40 renovado se vio mucho en flotas de empresa y en el taxi, y al terminar su vida útil como tal es frecuente que pase a particulares, así que en el informe completo revisa el tipo de primer titular y si ha estado inscrito como servicio público. Los de 2015 y 2016 ya pasan la ITV anual, y en los más jóvenes es cada dos años; los kilómetros de cada inspección ayudan a valorar su uso. Comprueba también si existen reformas inscritas como el GLP o un enganche de remolque, y si tiene cargas, reservas de dominio o embargos. El informe no recoge el estado del cambio de doble embrague, del sistema de AdBlue si lo lleva, ni del interior desgastado por el uso intensivo.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 227 | 0 | 4,0 % | 96 % |
| 2016 | 148 | 4 | 2,0 % | 89 % |
| 2017 | 118 | 0 | 1,7 % | 92 % |
| 2018 | 53 | 0 | 0,0 % | 92 % |
| 2019 | 10 | 0 | 10,0 % | 100 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 38 | 6,8 % |
| Diésel | 518 | 93,2 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 337 | 60,6 % |
| B | 219 | 39,4 % |
Las generaciones del Hyundai I40
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| i40 (VF), primera fase | 2011-2015 | 922 |
| i40 (VF), renovado | 2015-2019 | 556 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Hyundai I40.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos i40 (VF), renovado se venden de segunda mano?
556 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 44 % de todos los Hyundai I40 que cambiaron de titular.
¿Qué años son el i40 (VF), renovado?
Se matriculó en España de 2015 a 2019; hoy tiene entre 7 y 11 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un i40 (VF), renovado tenga embargo?
4 de 556 vendidos en 12 meses (0,72 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de i40 (VF), renovado que se venden?
El 93 % son diésel y el 7 % gasolina; la potencia mediana es de 85 kW y la cilindrada mediana, 1.685 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un i40 (VF), renovado?
Depende del año y del combustible: C, 61 %; B, 39 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un i40 (VF), renovado?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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