Kia Rio I (DC) (2000-2005): qué mirar en su informe de segunda mano
El primer Rio, de 2000 a 2005, fue el Kia barato de muchos hogares: el informe te dice si arrastra embargos o bajas de su larga vida. El primer Rio fue el utilitario de entrada de Kia, con carrocería sedán de cuatro puertas y un familiar corto de cinco puertas. Su diseño era sencillo, con faros redondeados y paragolpes en color. En 2003 se renovó con frontal nuevo y faros más grandes. En España se vendió con motores de gasolina de cuatro cilindros. Sus faros y pilotos cambiaron de forma con la renovación de 2003.
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El Rio I (DC) en cifras
De los 8.143 Kia Rio vendidos de segunda mano en 12 meses, 746 son de esta generación (2000-2005). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | Rio I (DC) | Kia Rio (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 746 (9 % del modelo) | 8.143 | — |
| Edad hoy | 21-26 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,80 % | 0,18 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 0,7 % | 1,1 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 34 % | 18 % | 27 % |
| Diésel | 11 % | 14 % | — |
| Potencia mediana | 81 kW | 61,8 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.399 cc | 1.248 cc | — |
- Embargos por encima de la media: 6 de 746 (0,80 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
- Dónde se vende más: Madrid (12 %), Valencia (9 %), Barcelona (7 %).
Cómo es esta generación
El Rio de primera generación fue una de las primeras apuestas de Kia en España por un coche barato y bien equipado para su precio. Se vendía con gasolina de 1.3 y, después, de 1.5 y 1.6, con cambio manual o automático. No tuvo versión diésel en esta etapa. La renovación de 2003 cambió el frontal y algunos detalles del interior.
Etiqueta, en general: un Rio de gasolina matriculado entre 2001 y 2005 tiene B; uno de 2000, sin distintivo. Es decir, la mayoría de los que quedan tienen B.
En su época lo compraban particulares que buscaban un coche nuevo económico, a menudo como primer coche o segundo de la casa. Hoy, con más de veinte años, lo normal es que haya pasado por varios titulares. En el informe completo revisa las inspecciones y su kilometraje: en coches baratos, los saltos raros de kilometraje son algo a vigilar. Revisa también si hay bajas temporales, embargos o un precinto, que en coches viejos aparecen con frecuencia por multas o deudas del titular anterior.
Si lleva enganche o instalación de GLP, debe constar en la ficha técnica.
La versión familiar de cinco puertas tuvo un maletero algo mayor y fue la elegida por quien necesitaba carga. En el informe la carrocería aparece en la ficha. Si el coche lleva muchos años parado, una ITV pendiente puede obligarte a pasar la inspección antes de poder circular con normalidad.
El informe no te dice el estado de la carrocería, el óxido o el motor, ni los golpes reparados sin baja. En un coche de esta edad la revisión en taller es lo que más información te da.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 13 | 1 | 7,7 % | 0 % |
| 2001 | 41 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2002 | 70 | 0 | 1,4 % | 0 % |
| 2003 | 151 | 3 | 0,0 % | 0 % |
| 2004 | 160 | 1 | 0,0 % | 0 % |
| 2005 | 311 | 1 | 1,0 % | 27 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 661 | 88,6 % |
| Diésel | 84 | 11,3 % |
| GLP | 1 | 0,1 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 1 | 0,1 % |
| B | 648 | 86,9 % |
| sin etiqueta | 97 | 13,0 % |
Las generaciones del Kia Rio
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Rio I (DC) | 2000-2005 | 746 |
| Rio II (JB) | 2005-2011 | 1.321 |
| Rio III (UB) | 2011-2017 | 3.432 |
| Rio IV (YB) | 2017-2023 | 3.735 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Kia Rio.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Rio I (DC) se venden de segunda mano?
746 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 9 % de todos los Kia Rio que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Rio I (DC)?
Se matriculó en España de 2000 a 2005; hoy tiene entre 21 y 26 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Rio I (DC) tenga embargo?
6 de 746 vendidos en 12 meses (0,80 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Rio I (DC) que se venden?
El 11 % son diésel y el 89 % gasolina; la potencia mediana es de 81 kW y la cilindrada mediana, 1.399 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Rio I (DC)?
Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; B, 87 %; sin etiqueta, 13 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Rio I (DC)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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