Kia Rio III (UB) (2011-2017): qué mirar en su informe de segunda mano

El Rio de 2011 a 2017 se vendió con siete años de garantía y mucha flota de alquiler: el informe te dice cuál de los dos es el tuyo. La tercera generación del Rio dio un salto de diseño, con la parrilla de nariz de tigre, faros alargados y una línea más deportiva. Se vendió con tres y cinco puertas, y en algunos mercados como sedán. En España se ofreció con gasolina y diésel, y en 2015 recibió una renovación con paragolpes y equipamiento actualizados. Se fabricó en Corea del Sur.

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El Rio III (UB) en cifras

Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 3.432 Kia Rio matriculados entre 2011 y 2017 cambiaron de titular.

Dato (12 meses)Rio III (UB)Kia Rio (todas)Mercado
Cambios de titular3.432 (42 % del modelo)8.143—
Edad hoy9-15 años——
Con embargo anotado0,12 %0,18 %0,39 %
Importados de usado2,0 %1,1 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones21 %18 %27 %
Diésel18 %14 %—
Potencia mediana61,8 kW61,8 kW—
Cilindrada mediana1.248 cc1.248 cc—
  • Dónde se vende más: Madrid (20 %), Barcelona (13 %), Alicante (4 %).

Cómo es esta generación

El Rio UB fue el que consolidó a Kia en el segmento de los utilitarios en España. La gama tenía gasolina 1.2 y 1.4, con cambio manual o automático, y diésel 1.1 de tres cilindros y 1.4 CRDi. Era un coche con siete años de garantía de la marca, algo que influyó en muchas compras. La renovación de 2015 trajo cambios estéticos y de equipamiento.

Etiqueta, en general: los gasolina llevan C; los diésel, B hasta agosto de 2015 y C desde septiembre de ese año. La mayoría de los diésel de esta generación son Euro 5, así que la ficha técnica es importante.

Además de particulares, lo usaron mucho las empresas de alquiler, sobre todo en zonas turísticas. En el informe completo es frecuente ver una empresa como primer titular y después uno o varios particulares. Comprueba que la secuencia de kilómetros en ITV tiene sentido.

Si la garantía de siete años aún estuviera vigente en un ejemplar de los últimos años, depende de que se hayan hecho las revisiones: pide los justificantes.

La versión de tres puertas se vendió menos y suele tener otro tipo de comprador. Si el anuncio no lo aclara, mira la ficha técnica. Y en un diésel de esta generación, pregunta si el coche ha hecho sobre todo trayectos cortos, porque el informe no te dice nada de cómo se ha usado.

El informe no te cuenta si el coche ha tenido golpes reparados sin baja, ni el estado del embrague o la caja automática. Una revisión antes de comprar te ahorra sorpresas.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
201112004,2 %34 %
201235515,9 %24 %
201336114,2 %10 %
201447100,8 %3 %
201566410,6 %16 %
201680000,9 %25 %
201766112,1 %17 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Gasolina2.81782,1 %
Diésel60417,6 %
GLP110,3 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
ECO110,3 %
C3.13391,3 %
B2888,4 %

Las generaciones del Kia Rio

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
Rio I (DC)2000-2005746
Rio II (JB)2005-20111.321
Rio III (UB)2011-20173.432
Rio IV (YB)2017-20233.735

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del Kia Rio.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos Rio III (UB) se venden de segunda mano?

3.432 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 42 % de todos los Kia Rio que cambiaron de titular.

¿Qué años son el Rio III (UB)?

Se matriculó en España de 2011 a 2017; hoy tiene entre 9 y 15 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un Rio III (UB) tenga embargo?

4 de 3.432 vendidos en 12 meses (0,12 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de Rio III (UB) que se venden?

El 18 % son diésel y el 82 % gasolina; la potencia mediana es de 61,8 kW y la cilindrada mediana, 1.248 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un Rio III (UB)?

Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 91 %; B, 8 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un Rio III (UB)?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

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Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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