Mazda 3 Mazda3 II (BL) (2009-2013): qué mirar en su informe de segunda mano
El Mazda3 de segunda generación, de 2009 a 2013, estrenó el sistema i-stop, y en su informe conviene buscar reservas antiguas sin cancelar y reformas sin inscribir. La segunda generación del Mazda3 llegó en 2009 como evolución de la primera, con un frontal de sonrisa ancha, pasos de rueda muy marcados y pilotos traseros más afilados. Se vendió de nuevo en cinco puertas y berlina, y estrenó el sistema de parada y arranque i-stop en el 2.0 de gasolina. En 2011 recibió una renovación con retoques de frontal y mejoras de insonorización.
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El Mazda3 II (BL) en cifras
De los 5.233 Mazda 3 vendidos de segunda mano en 12 meses, 965 son de esta generación (2009-2013). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | Mazda3 II (BL) | Mazda 3 (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 965 (18 % del modelo) | 5.233 | — |
| Edad hoy | 13-17 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,31 % | 0,34 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 4,1 % | 3,0 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 25 % | 32 % | 27 % |
| Diésel | 67 % | 56 % | — |
| Potencia mediana | 80 kW | 88 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.560 cc | 1.598 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (21 %), Barcelona (11 %), Alicante (4 %).
Cómo es esta generación
El Mazda3 BL apostó por más calidad interior y más equipamiento, sin cambiar la fórmula. En gasolina ofreció el 1.6 y el 2.0, este último con inyección directa y sistema i-stop; en diésel, el 1.6 CRTD y el 2.2 CRTD en dos potencias. El MPS siguió con su 2.3 turbo de 260 CV. Lo compraron particulares, familias jóvenes y también algunas flotas de empresa. Al leer su informe, ten presente que ya son coches de más de diez años. En etiqueta, en general, los gasolina llevan la C y los diésel la B, porque todos se matricularon entre 2009 y 2013; compruébalo en la ficha antes de moverte por zonas de bajas emisiones. Mira la lista de titulares y si el primero fue una empresa, porque en ese caso el kilometraje inicial suele ser alto. Revisa las ITV una por una: los kilómetros deben crecer de manera razonable, y una inspección desfavorable con defectos graves es un dato que conviene conocer. Comprueba si hay reformas, como llantas de otra medida, enganche o GLP, y que estén inscritas. En los MPS, que son pocos, la ficha debe recoger cualquier cambio de potencia o suspensión. Revisa también reservas de dominio antiguas sin cancelar, que a veces aparecen en coches financiados hace años, y embargos. Si el anuncio dice berlina, mira la carrocería en la ficha. El informe no informa del estado del filtro de partículas en los diésel, del embrague ni de los amortiguadores; pide una prueba y una revisión en taller.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 344 | 1 | 2,3 % | 74 % |
| 2010 | 267 | 2 | 5,2 % | 63 % |
| 2011 | 148 | 0 | 6,8 % | 65 % |
| 2012 | 93 | 0 | 3,2 % | 69 % |
| 2013 | 113 | 0 | 4,4 % | 51 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 323 | 33,5 % |
| Diésel | 642 | 66,5 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 323 | 33,5 % |
| B | 642 | 66,5 % |
Las generaciones del Mazda 3
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Mazda3 I (BK) | 2003-2009 | 2.674 |
| Mazda3 II (BL) | 2009-2013 | 965 |
| Mazda3 III (BM / BN) | 2013-2019 | 1.892 |
| Mazda3 IV (BP) | 2019-2026 | 473 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Mazda 3.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Mazda3 II (BL) se venden de segunda mano?
965 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 18 % de todos los Mazda 3 que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Mazda3 II (BL)?
Se matriculó en España de 2009 a 2013; hoy tiene entre 13 y 17 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Mazda3 II (BL) tenga embargo?
3 de 965 vendidos en 12 meses (0,31 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Mazda3 II (BL) que se venden?
El 67 % son diésel y el 33 % gasolina; la potencia mediana es de 80 kW y la cilindrada mediana, 1.560 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Mazda3 II (BL)?
Depende del año y del combustible: C, 33 %; B, 67 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Mazda3 II (BL)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 25/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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