Mazda 3 Mazda3 IV (BP) (2019-2026): qué mirar en su informe de segunda mano
El Mazda3 de cuarta generación, a la venta desde 2019, es casi siempre de gasolina microhíbrida, y en su informe la ficha decide si lleva ECO o C. La cuarta generación del Mazda3 llegó en 2019 con un diseño muy limpio, casi sin pliegues en los laterales, y un pilar trasero ancho en el cinco puertas que lo distingue a primera vista. La berlina tiene un estilo más clásico y un maletero independiente. Estrenó el motor Skyactiv-X y la hibridación ligera de 24 voltios, y ha recibido actualizaciones de motor y equipamiento por años.
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El Mazda3 IV (BP) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 473 Mazda 3 matriculados entre 2019 y 2026 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Mazda3 IV (BP) | Mazda 3 (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 473 (9 % del modelo) | 5.233 | — |
| Edad hoy | 0-7 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,00 % | 0,34 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 4,4 % | 3,0 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 16 % | 32 % | 27 % |
| Diésel | 7 % | 56 % | — |
| Potencia mediana | 90 kW | 88 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.998 cc | 1.598 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (33 %), Barcelona (9 %), Valencia (5 %).
Cómo es esta generación
Este Mazda3 es el que ha llevado más lejos la apuesta de la marca por los motores de gasolina sin turbo. Se ha vendido con el Skyactiv-G 2.0 con hibridación ligera, el Skyactiv-X 2.0 de encendido por compresión controlado por chispa, también microhíbrido, y, al principio, con un 1.8 Skyactiv-D diésel que tuvo una vida corta en España. Más adelante llegó un 2.5 de gasolina en ciertas versiones. Hay cambio manual y automático de seis marchas, y tracción total en algunas configuraciones. Al leer su informe, la etiqueta pide confirmar la ficha: en general, las versiones de gasolina homologadas como híbridas ligeras llevan ECO, y el diésel, la C. Mira el primer titular, porque este compacto se ha vendido sobre todo a particulares, pero también ha estado en renting, y eso cambia la lectura de los kilómetros. Muchos aún no habrán pasado la primera ITV. Revisa la reserva de dominio, muy común en compras con financiación del concesionario, y cualquier embargo, que no impide transferir si lo aceptas por escrito, pero sigue sobre el vehículo. Comprueba si es importado. Las reformas son raras en este modelo, pero cualquier cambio de llantas fuera de ficha, enganche o lunas debe constar. Si dudas entre berlina y cinco puertas, la ficha indica la carrocería. El informe no dice cómo está el sistema microhíbrido, ni si hay revisiones de garantía pendientes o actualizaciones de software por hacer; consúltalo en un concesionario con el bastidor. Y si el anuncio promete un solo dueño, el informe lo confirma o lo desmiente.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 314 | 0 | 1,6 % | 7 % |
| 2020 | 147 | 0 | 2,7 % | 7 % |
| 2021 | 3 | 0 | 100,0 % | 0 % |
| 2022 | 2 | 0 | 100,0 % | 0 % |
| 2023 | 5 | 0 | 100,0 % | 0 % |
| 2024 | 2 | 0 | 100,0 % | 0 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 442 | 93,4 % |
| Diésel | 31 | 6,6 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 473 | 100,0 % |
Las generaciones del Mazda 3
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Mazda3 I (BK) | 2003-2009 | 2.674 |
| Mazda3 II (BL) | 2009-2013 | 965 |
| Mazda3 III (BM / BN) | 2013-2019 | 1.892 |
| Mazda3 IV (BP) | 2019-2026 | 473 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Mazda 3.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Mazda3 IV (BP) se venden de segunda mano?
473 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 9 % de todos los Mazda 3 que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Mazda3 IV (BP)?
Se matriculó en España de 2019 a 2026; hoy tiene entre 0 y 7 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Mazda3 IV (BP) tenga embargo?
0 de 473 vendidos en 12 meses (0,00 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Mazda3 IV (BP) que se venden?
El 7 % son diésel y el 93 % gasolina; la potencia mediana es de 90 kW y la cilindrada mediana, 1.998 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Mazda3 IV (BP)?
Depende del año y del combustible: C, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Mazda3 IV (BP)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 25/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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