Renault Master III (X62) (2010-2024): qué mirar en su informe de segunda mano
La Master de 2010 a 2024 está en todas partes, de la paquetería a la autocaravana: el informe te dice cuál ha sido su vida. La tercera Master fue una furgoneta grande completamente nueva, compartida con Opel Movano y Nissan NV400. Se podía pedir con tracción delantera o trasera, en muchas longitudes, alturas y masas. En 2019 recibió una renovación con frontal más vertical y faros con luz diurna en forma de C. También hubo una versión eléctrica. Hubo versiones de cabina doble y de chasis.
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El Master III (X62) en cifras
De los 8.820 Renault Master vendidos de segunda mano en 12 meses, 6.215 son de esta generación (2010-2024). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | Master III (X62) | Renault Master (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 6.215 (70 % del modelo) | 8.820 | — |
| Edad hoy | 2-16 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,98 % | 1,17 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 19,8 % | 15,1 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 13 % | 24 % | 27 % |
| Diésel | 100 % | 99 % | — |
| Potencia mediana | 96 kW | 100 kW | — |
| Cilindrada mediana | 2.299 cc | 2.299 cc | — |
- Embargos por encima de la media: 61 de 6.215 (0,98 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
- Mucho importado: el 19,8 % de los Master III (X62) vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
- Dónde se vende más: Madrid (19 %), Barcelona (8 %), Valencia (4 %).
Cómo es esta generación
La Master III se vendió catorce años y es una de las furgonetas grandes más vistas en España. Toda la gama usaba el diésel 2.3 dCi en diferentes potencias; desde 2014 llegaron versiones biturbo y, con la renovación de 2019, nuevos niveles de potencia y equipamiento. Había tracción delantera para furgones y tracción trasera, con o sin rueda gemela, para chasis y cargas pesadas. La Master Z.E., eléctrica, se vendió en número pequeño.
Etiqueta, en general: diésel matriculado desde septiembre de 2015, C; anterior, B; la eléctrica, CERO. En los comerciales el cambio a Euro 6 llegó con algo de retraso, así que mira siempre la ficha.
Muchas Master trabajan en paquetería, construcción y alquiler de furgonetas. En el informe completo es normal ver titulares empresa y kilometrajes altos. Si procede de un alquiler, el informe lo refleja en el tipo de titular. Comprueba también la tarjeta de transporte si aplica y la masa máxima, que puede exigir un permiso distinto del B.
Las reformas son muy habituales: carrozados, cajas, plataformas, camperizaciones y cambios de plazas. Deben estar en la ficha y aprobadas.
En las versiones de tracción trasera con rueda gemela, la masa máxima autorizada suele ser más alta y algunas superan los 3.500 kg. Antes de comprar, mira en la ficha la masa y el tipo de vehículo: de eso depende si puedes conducirla con el permiso B o necesitas el C1.
El informe no te dice el estado del embrague, de la caja o del turbo, ni si el chasis ha sufrido. Pide mantenimiento y pruébala con carga.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 172 | 4 | 14,0 % | 100 % |
| 2011 | 273 | 5 | 14,3 % | 99 % |
| 2012 | 181 | 1 | 24,9 % | 100 % |
| 2013 | 218 | 4 | 28,0 % | 100 % |
| 2014 | 246 | 2 | 22,0 % | 100 % |
| 2015 | 430 | 5 | 13,5 % | 100 % |
| 2016 | 380 | 4 | 19,7 % | 100 % |
| 2017 | 384 | 6 | 24,0 % | 99 % |
| 2018 | 598 | 5 | 23,2 % | 100 % |
| 2019 | 735 | 8 | 19,0 % | 100 % |
| 2020 | 597 | 5 | 19,4 % | 100 % |
| 2021 | 777 | 9 | 15,7 % | 100 % |
| 2022 | 474 | 2 | 35,7 % | 100 % |
| 2023 | 484 | 1 | 15,3 % | 100 % |
| 2024 | 266 | 0 | 8,3 % | 99 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 3 | 0,0 % |
| Diésel | 6.205 | 99,8 % |
| Eléctrico | 2 | 0,0 % |
| GLP | 4 | 0,1 % |
| Gas natural | 1 | 0,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| CERO | 2 | 0,0 % |
| ECO | 5 | 0,1 % |
| C | 4.692 | 75,5 % |
| B | 1.516 | 24,4 % |
Las generaciones del Renault Master
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Master II (X70) | 1998-2010 | 2.565 |
| Master III (X62) | 2010-2024 | 6.215 |
| Master IV | 2024-2026 | 457 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Renault Master.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Master III (X62) se venden de segunda mano?
6.215 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 70 % de todos los Renault Master que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Master III (X62)?
Se matriculó en España de 2010 a 2024; hoy tiene entre 2 y 16 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Master III (X62) tenga embargo?
61 de 6.215 vendidos en 12 meses (0,98 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Master III (X62) que se venden?
El 100 % son diésel y el 0 % gasolina; la potencia mediana es de 96 kW y la cilindrada mediana, 2.299 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Master III (X62)?
Depende del año y del combustible: CERO, 0 %; ECO, 0 %; C, 75 %; B, 24 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Master III (X62)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
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Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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