Renault Master IV (2024-2026): qué mirar en su informe de segunda mano
La Master de 2024 en adelante es casi nueva: el informe sirve para comprobar que no arrastra financiación ni cargas antes de pagarla. La cuarta Master se presentó en noviembre de 2023 y se vende desde 2024. Su frontal es más inclinado y aerodinámico que el de la anterior, con faros finos y parrilla grande. Hay versiones diésel, eléctricas y una de hidrógeno de poca difusión. Se vende como furgón, chasis y plataforma, en varias longitudes y alturas. Tiene una cabina más moderna y espaciosa que la anterior.
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El Master IV en cifras
De los 8.820 Renault Master vendidos de segunda mano en 12 meses, 457 son de esta generación (2024-2026). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | Master IV | Renault Master (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 457 (5 % del modelo) | 8.820 | — |
| Edad hoy | 0-2 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,00 % | 1,17 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 5,9 % | 15,1 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 2 % | 24 % | 27 % |
| Diésel | 93 % | 99 % | — |
| Potencia mediana | 110 kW | 100 kW | — |
| Cilindrada mediana | 2.299 cc | 2.299 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (31 %), Barcelona (13 %), Málaga (5 %).
Cómo es esta generación
Es la Master más reciente y todas las unidades de ocasión tienen muy pocos años. La gama española se basa en diésel 2.0 dCi en varias potencias y en versiones eléctricas con distintas baterías. La versión de hidrógeno se anunció pero es muy minoritaria. La cabina tiene pantalla central, asistentes de conducción y mucho espacio de almacenaje.
Etiqueta, en general: diésel, C; eléctrica, CERO; hidrógeno, CERO. Compruébalo en la ficha.
Como furgoneta nueva de trabajo, muchas se compran con leasing o renting. Por eso, lo más útil del informe completo es comprobar que no queda reserva de dominio o una financiación pendiente, que no hay embargos y quién es el titular. Si viene de alquiler, el kilometraje en tan poco tiempo puede ser alto.
Las furgonetas nuevas se carrozan o se camperizan a menudo en su primer año. Si la tuya está transformada, mira que la ficha lo recoja y que la masa máxima autorizada sea la que necesitas para tu permiso de conducir.
Si vas a comparar con una Master III, ten en cuenta que la cabina, la electrónica y los motores son diferentes, aunque el nombre sea el mismo. La fecha de primera matriculación del informe te dice a qué generación pertenece la unidad, algo importante cuando el anuncio solo pone el año del modelo.
El informe no cuenta el estado de la batería en la eléctrica, el desgaste de embrague o neumáticos ni los golpes reparados sin baja. En la eléctrica, pide una lectura del estado de la batería en el taller oficial.
Año a año
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Diésel | 424 | 92,8 % |
| Eléctrico | 33 | 7,2 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| CERO | 33 | 7,2 % |
| C | 424 | 92,8 % |
Las generaciones del Renault Master
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Master II (X70) | 1998-2010 | 2.565 |
| Master III (X62) | 2010-2024 | 6.215 |
| Master IV | 2024-2026 | 457 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Renault Master.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Master IV se venden de segunda mano?
457 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 5 % de todos los Renault Master que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Master IV?
Se matriculó en España de 2024 a 2026; hoy tiene entre 0 y 2 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Master IV tenga embargo?
0 de 457 vendidos en 12 meses (0,00 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Master IV que se venden?
El 93 % son diésel y el 0 % gasolina; la potencia mediana es de 110 kW y la cilindrada mediana, 2.299 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Master IV?
Depende del año y del combustible: CERO, 7 %; C, 93 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Master IV?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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