Renault Twingo III (2014-2024): qué mirar en su informe de segunda mano
El Twingo de 2014 a 2024 tiene el motor atrás y versión eléctrica; su informe dice si fue de car sharing y cuántos dueños ha tenido, no cómo está su batería. El tercer Twingo cambió la receta por completo: motor atrás, tracción trasera y cinco puertas, desarrollado junto al smart forfour y fabricado en Novo Mesto. Es muy corto, con un radio de giro pequeño, tiradores de las puertas traseras escondidos junto a la ventanilla y el capó delantero de acceso limitado. En 2019 se renovó y en 2020 llegó la versión eléctrica.
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El Twingo III en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 830 Renault Twingo matriculados entre 2014 y 2024 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Twingo III | Renault Twingo (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 830 (34 % del modelo) | 2.439 | — |
| Edad hoy | 2-12 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,36 % | 0,45 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 27,7 % | 16,9 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 21 % | 38 % | 27 % |
| Diésel | 3 % | 11 % | — |
| Potencia mediana | 52 kW | 55 kW | — |
| Cilindrada mediana | 999 cc | 1.149 cc | — |
- Mucho importado: el 27,7 % de los Twingo III vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
- Dónde se vende más: Madrid (24 %), Barcelona (10 %), Illes Balears (5 %).
Cómo es esta generación
El Twingo de tercera generación se matriculó en España entre 2014 y 2024. Lleva el motor bajo el maletero, que es plano y algo más alto de lo normal, y la tracción en las ruedas traseras; delante no hay maletero, solo acceso a los líquidos. Hubo gasolina de 1 litro y tres cilindros sin turbo y el 0.9 TCe con turbo, con caja manual de cinco marchas o automática de doble embrague, y en 2020 el Twingo Electric, que después se llamó E-Tech, con batería de unos 22 kWh. En general, la etiqueta ambiental es C para los de gasolina y CERO para el eléctrico, que también puede figurar con su propia denominación. Fue coche de ciudad, de particulares, de flotas de car sharing y de alquiler en zonas turísticas, y muchos se financiaron, así que el informe completo te sirve para ver el primer titular, el número de dueños y si quedan reservas de dominio o embargos. Los primeros ya superan los diez años, y la ITV es anual; los más recientes están entre la primera y la segunda. Si es eléctrico, el informe no dice nada del estado de la batería, del cargador ni de si se alquilaba la batería, algo que hubo en algunos coches eléctricos de Renault y que conviene preguntar. En los de gasolina con cambio automático, tampoco recoge cómo se ha usado el embrague. Y, como siempre, los golpes leves de aparcamiento, tan habituales en un coche de ciudad, no constan si no hubo parte al seguro.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 66 | 0 | 13,6 % | 36 % |
| 2015 | 122 | 0 | 20,5 % | 0 % |
| 2016 | 64 | 0 | 23,4 % | 0 % |
| 2017 | 58 | 1 | 19,0 % | 0 % |
| 2018 | 72 | 1 | 22,2 % | 0 % |
| 2019 | 73 | 0 | 42,5 % | 3 % |
| 2020 | 66 | 1 | 21,2 % | 0 % |
| 2021 | 186 | 0 | 55,4 % | 0 % |
| 2022 | 76 | 0 | 6,6 % | 0 % |
| 2023 | 34 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2024 | 13 | 0 | 7,7 % | 0 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 567 | 68,3 % |
| Diésel | 26 | 3,1 % |
| Eléctrico | 232 | 28,0 % |
| GLP | 2 | 0,2 % |
| Otros | 3 | 0,4 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| CERO | 232 | 28,1 % |
| ECO | 2 | 0,2 % |
| C | 569 | 68,8 % |
| B | 24 | 2,9 % |
Las generaciones del Renault Twingo
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Twingo I | 1993-2007 | 587 |
| Twingo II | 2007-2014 | 1.134 |
| Twingo III | 2014-2024 | 830 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Renault Twingo.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Twingo III se venden de segunda mano?
830 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 34 % de todos los Renault Twingo que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Twingo III?
Se matriculó en España de 2014 a 2024; hoy tiene entre 2 y 12 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Twingo III tenga embargo?
3 de 830 vendidos en 12 meses (0,36 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Twingo III que se venden?
El 3 % son diésel y el 68 % gasolina; la potencia mediana es de 52 kW y la cilindrada mediana, 999 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Twingo III?
Depende del año y del combustible: CERO, 28 %; ECO, 0 %; C, 69 %; B, 3 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Twingo III?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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