Renault Twingo: generaciones y motores que se venden de segunda mano
3 generaciones del Renault Twingo cambiaron de titular en los últimos 12 meses; la que más se vende es la Twingo II.
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Generaciones a la venta
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) | Diésel | Potencia mediana |
|---|---|---|---|---|
| Twingo I | 1993-2007 | 587 | 3 % | 43 kW |
| Twingo II | 2007-2014 | 1.134 | 22 % | 55 kW |
| Twingo III | 2014-2024 | 830 | 3 % | 52 kW |
Twingo I (1993-2007)
El primer Twingo es un pequeño monovolumen de tres puertas con la carrocería en forma de huevo, los faros redondos que parecen ojos y una banqueta trasera que se desliza para ganar maletero o espacio para las piernas. Se presentó en 1993 y estuvo a la venta casi quince años, con retoques en 1998, 2000 y 2004, sin cambiar nunca su silueta.
Twingo II (2007-2014)
El segundo Twingo cambió el aire de juguete por la forma de un utilitario convencional de tres puertas basado en la plataforma del Clio II. Se fabricó en Novo Mesto (Eslovenia) y conservó los asientos traseros deslizantes. Se reconoce por los faros grandes que suben hacia el capó y el portón casi vertical. En 2012 se renovó con un frontal sonriente de luces diurnas redondas.
Twingo III (2014-2024)
El tercer Twingo cambió la receta por completo: motor atrás, tracción trasera y cinco puertas, desarrollado junto al smart forfour y fabricado en Novo Mesto. Es muy corto, con un radio de giro pequeño, tiradores de las puertas traseras escondidos junto a la ventanilla y el capó delantero de acceso limitado. En 2019 se renovó y en 2020 llegó la versión eléctrica.
Motores
El Twingo ha recorrido tres etapas muy distintas. El primero solo tuvo motores de gasolina de 1,2 litros, de ocho y luego de dieciséis válvulas, colocados delante y con tracción delantera, con caja manual, embrague automático Easy o robotizada. El segundo mantuvo el motor delante y añadió un 1.2 con turbo, un 1.6 para la versión deportiva y el diésel 1.5 dCi, que solo se vendió en esta generación. El tercero pasó el motor atrás, junto al eje trasero motriz, con un tres cilindros de 1 litro sin turbo y el 0.9 TCe turbo, ambos de gasolina, y cajas manual de cinco o doble embrague de seis. Desde 2020 la gama incluyó el eléctrico, con el motor también atrás y una batería bajo el suelo. No hubo versiones de GLP de fábrica en España, por lo que una conversión debe figurar en la ficha como reforma.
Combustible por año
| Año | Gasolina | Diésel | Eléctrico | Otros |
|---|---|---|---|---|
| 1994 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2002 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2003 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2008 | 78 % | 22 % | 0 % | 0 % |
| 2009 | 84 % | 16 % | 0 % | 0 % |
| 2010 | 80 % | 20 % | 0 % | 0 % |
| 2011 | 67 % | 33 % | 0 % | 0 % |
| 2012 | 81 % | 19 % | 0 % | 0 % |
| 2013 | 75 % | 24 % | 0 % | 1 % |
| 2014 | 64 % | 36 % | 0 % | 0 % |
| 2015 | 99 % | 0 % | 0 % | 1 % |
| 2016 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2018 | 99 % | 0 % | 0 % | 1 % |
| 2019 | 97 % | 3 % | 0 % | 0 % |
| 2020 | 80 % | 0 % | 20 % | 0 % |
| 2021 | 47 % | 0 % | 53 % | 0 % |
| 2022 | 0 % | 0 % | 97 % | 3 % |
Preguntas frecuentes
¿Cuántas generaciones del Renault Twingo se venden de segunda mano?
3 con ventas en los últimos 12 meses: Twingo I, Twingo II, Twingo III.
¿El Renault Twingo de segunda mano es más diésel o gasolina?
El 11 % de los 2.439 vendidos en 12 meses son diésel y el 79 % gasolina.
¿Qué potencia tiene un Renault Twingo normal?
La potencia mediana de los vendidos es de 55 kW; el 10 % más potente supera los 66 kW.
¿Dónde veo el motor exacto de un Renault Twingo?
En el informe de datos técnicos o en el completo de la DGT: cilindrada, potencia, combustible, plazas y masas, tal como figuran en la ficha.
¿Cómo sé de qué generación es un Renault Twingo?
Por la fecha de primera matriculación, que da el informe. En los años de cambio de generación conviven las dos: entonces manda el código del bastidor y la ficha técnica.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Renault Twingo?
Depende del año y del combustible: gasolina desde 2006 y diésel desde septiembre de 2015, C; gasolina 2001-2005 y diésel 2006-2015, B; antes, sin etiqueta; híbridos, GLP y gas, ECO; eléctricos, CERO.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
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