Kia Rio II (JB) (2005-2011): qué mirar en su informe de segunda mano
El Rio de 2005 a 2011 llevó por primera vez un diésel: el informe te ayuda a saber si es de particular o de una flota de alquiler. El segundo Rio compartió base con el Hyundai Accent de la época y ganó tamaño y calidad. Se vendió en carrocería de cinco puertas y sedán, con faros grandes y una línea más redonda. Llegó el primer diésel de la gama, un 1.5 CRDi. En 2009 recibió una renovación con la parrilla de la nueva familia Kia. Llegaba importado de su fábrica coreana.
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El Rio II (JB) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 1.321 Kia Rio matriculados entre 2005 y 2011 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Rio II (JB) | Kia Rio (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 1.321 (16 % del modelo) | 8.143 | — |
| Edad hoy | 15-21 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,30 % | 0,18 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 1,0 % | 1,1 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 25 % | 18 % | 27 % |
| Diésel | 43 % | 14 % | — |
| Potencia mediana | 81 kW | 61,8 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.399 cc | 1.248 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (15 %), Barcelona (9 %), Valencia (6 %).
Cómo es esta generación
Con el Rio II Kia empezó a competir con los utilitarios europeos. Las mecánicas españolas fueron gasolina 1.4 y 1.6 y el diésel 1.5 CRDi, más tarde sustituido por un 1.5 CRDi revisado. La renovación de 2009 trajo la parrilla con forma de nariz de tigre que diseñó Peter Schreyer para toda la marca.
Etiqueta, en general: gasolina de 2006 en adelante, C; gasolina de 2005, B; diésel de 2006 en adelante, B; diésel de 2005, sin distintivo. Mira bien la fecha, porque esta generación arrancó justo en el cambio.
Lo compraban particulares y también empresas de alquiler de coches, que lo usaban como coche pequeño de flota. En el informe completo verás si su primer titular fue una sociedad de alquiler: en ese caso, los kilómetros en las primeras ITV suelen ser más altos.
Comprueba cuántos titulares lleva, si hay reservas de dominio antiguas de una financiación, embargos o bajas temporales. Un Rio que lleva varios años sin ITV puede estar parado por una razón.
Si comparas un Rio II con su gemelo, el Hyundai Accent de la época, verás que comparten mucho, pero cada uno figura con su marca. El cambio de 2009, con la nueva parrilla, es una buena pista para fechar el coche; el informe confirma la fecha de primera matriculación exacta. Si el coche lleva GLP, la instalación debe estar en la ficha.
El informe no recoge el estado del embrague, de la distribución ni del óxido en bajos, ni golpes reparados sin baja. Pide facturas de mantenimiento y una revisión.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 311 | 1 | 1,0 % | 27 % |
| 2006 | 439 | 1 | 0,2 % | 56 % |
| 2007 | 219 | 1 | 0,0 % | 43 % |
| 2008 | 113 | 0 | 1,8 % | 41 % |
| 2009 | 70 | 1 | 2,9 % | 47 % |
| 2010 | 49 | 0 | 0,0 % | 35 % |
| 2011 | 120 | 0 | 4,2 % | 34 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 756 | 57,2 % |
| Diésel | 563 | 42,6 % |
| GLP | 2 | 0,2 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 2 | 0,2 % |
| C | 529 | 40,0 % |
| B | 706 | 53,4 % |
| sin etiqueta | 84 | 6,4 % |
Las generaciones del Kia Rio
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Rio I (DC) | 2000-2005 | 746 |
| Rio II (JB) | 2005-2011 | 1.321 |
| Rio III (UB) | 2011-2017 | 3.432 |
| Rio IV (YB) | 2017-2023 | 3.735 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Kia Rio.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Rio II (JB) se venden de segunda mano?
1.321 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 16 % de todos los Kia Rio que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Rio II (JB)?
Se matriculó en España de 2005 a 2011; hoy tiene entre 15 y 21 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Rio II (JB) tenga embargo?
4 de 1.321 vendidos en 12 meses (0,30 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Rio II (JB) que se venden?
El 43 % son diésel y el 57 % gasolina; la potencia mediana es de 81 kW y la cilindrada mediana, 1.399 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Rio II (JB)?
Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 40 %; B, 53 %; sin etiqueta, 6 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Rio II (JB)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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