Mazda 3 Mazda3 III (BM / BN) (2013-2019): qué mirar en su informe de segunda mano
El Mazda3 de 2013 a 2019 inauguró los motores Skyactiv propios, y en su informe la etiqueta del diésel depende de si se matriculó antes o después de septiembre de 2015. La tercera generación del Mazda3 llegó en 2013 con el diseño Kodo, de morro largo, parrilla grande y faros afilados, y con la tecnología Skyactiv en motores, cambios y estructura. Se vendió en cinco puertas y berlina. Se reconoce también por la pantalla flotante sobre el salpicadero y el mando giratorio junto a la palanca. En 2016 recibió una renovación con ayudas a la conducción y control vectorial G-Vectoring.
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El Mazda3 III (BM / BN) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 1.892 Mazda 3 matriculados entre 2013 y 2019 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Mazda3 III (BM / BN) | Mazda 3 (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 1.892 (36 % del modelo) | 5.233 | — |
| Edad hoy | 7-13 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,21 % | 0,34 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 3,5 % | 3,0 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 21 % | 32 % | 27 % |
| Diésel | 50 % | 56 % | — |
| Potencia mediana | 90 kW | 88 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.998 cc | 1.598 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (27 %), Barcelona (9 %), Valencia (6 %).
Cómo es esta generación
Con este Mazda3, la marca dejó de usar motores de otros fabricantes y pasó a sus propios Skyactiv, sin turbo en gasolina y con baja compresión en diésel. En gasolina se vendieron el 1.5 y el 2.0 Skyactiv-G en dos potencias; en diésel, el 2.2 Skyactiv-D y, desde 2016, el 1.5 Skyactiv-D. Hubo cambio manual y automático de seis marchas. Se ha comprado mucho por particulares y se ve menos en flotas que otros compactos, algo que el informe permite confirmar en cada caso. La etiqueta es el punto clave: en general, los gasolina llevan la C; en diésel, los matriculados antes de septiembre de 2015 llevan la B y los posteriores, ya Euro 6, suelen llevar la C. Como la generación cruza esa fecha, mira la ficha antes de dar nada por hecho. Revisa cuántos titulares ha tenido y durante cuánto tiempo, y si la primera ITV recoge un kilometraje coherente con el uso que cuenta el vendedor. Comprueba si el coche es importado, porque llegaron unidades de otros países europeos. Las reformas son poco habituales, pero un enganche, unas lunas tintadas o unas llantas distintas deben figurar en la ficha cuando lo exige la norma. Revisa cargas como reservas de dominio y embargos. Si el anuncio es de una berlina, la carrocería tiene que coincidir. El informe no habla de la pintura, del estado de los frenos ni del mantenimiento real; pide el libro de revisiones y una inspección en taller. Cuadra además el bastidor del informe con el de la ficha y el del coche.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 113 | 0 | 4,4 % | 51 % |
| 2014 | 294 | 0 | 5,8 % | 63 % |
| 2015 | 369 | 0 | 4,3 % | 71 % |
| 2016 | 333 | 3 | 1,2 % | 62 % |
| 2017 | 253 | 0 | 4,7 % | 48 % |
| 2018 | 216 | 1 | 3,2 % | 38 % |
| 2019 | 314 | 0 | 1,6 % | 7 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 952 | 50,3 % |
| Diésel | 940 | 49,7 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 1.385 | 73,2 % |
| B | 507 | 26,8 % |
Las generaciones del Mazda 3
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Mazda3 I (BK) | 2003-2009 | 2.674 |
| Mazda3 II (BL) | 2009-2013 | 965 |
| Mazda3 III (BM / BN) | 2013-2019 | 1.892 |
| Mazda3 IV (BP) | 2019-2026 | 473 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Mazda 3.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Mazda3 III (BM / BN) se venden de segunda mano?
1.892 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 36 % de todos los Mazda 3 que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Mazda3 III (BM / BN)?
Se matriculó en España de 2013 a 2019; hoy tiene entre 7 y 13 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Mazda3 III (BM / BN) tenga embargo?
4 de 1.892 vendidos en 12 meses (0,21 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Mazda3 III (BM / BN) que se venden?
El 50 % son diésel y el 50 % gasolina; la potencia mediana es de 90 kW y la cilindrada mediana, 1.998 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Mazda3 III (BM / BN)?
Depende del año y del combustible: C, 73 %; B, 27 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Mazda3 III (BM / BN)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 25/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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