Informe de un KTM 125 Duke de segunda mano: cifras oficiales y qué mirar
Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida. 533 KTM 125 Duke cambiaron de manos en julio, agosto y septiembre de 2026 (178 al mes). Con la matrícula, el informe oficial dice en minutos si ese 125 Duke tiene embargos, reserva de dominio o kilómetros que no cuadran; con estas cifras sabes qué es normal en el modelo.
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El KTM 125 Duke en el mercado de ocasión (julio, agosto y septiembre de 2026)
- 178 cambios de titular al mes (533 en el trimestre): puesto 324 de 1609 modelos con volumen y el 14 % de las transferencias de KTM.
- Con embargo anotado: 1 (0,19 %).
- Con indicador de renting activo: 0.
- Tipo: motocicleta.
| Antigüedad | KTM 125 Duke | España |
|---|---|---|
| menos de 5 años | 36,4 % (194) | 29,4 % |
| de 5 a 9 años | 51,4 % (274) | 19,2 % |
| de 10 a 14 años | 10,1 % (54) | 12,1 % |
| de 15 a 19 años | 2,1 % (11) | 15,5 % |
| 20 años o más | 0,0 % (0) | 23,8 % |
Años de matriculación que más se venden
| Año de matriculación | Cambios de titular (3 meses) | Al mes |
|---|---|---|
| 2025 | 19 | 6 |
| 2024 | 36 | 12 |
| 2023 | 58 | 19 |
| 2022 | 73 | 24 |
| 2021 | 65 | 22 |
| 2020 | 72 | 24 |
| 2019 | 57 | 19 |
| 2018 | 50 | 17 |
| 2017 | 30 | 10 |
| 2016 | 11 | 4 |
| 2015 | 15 | 5 |
| 2011 | 11 | 4 |
Los años enlazan a su página: serie de letras, calendario de ITV y consejos por edad.
Dónde se vende más el KTM 125 Duke
| Provincia | Cambios de titular (3 meses) | % del modelo |
|---|---|---|
| Madrid | 67 | 12,6 % |
| Barcelona | 61 | 11,4 % |
| Valencia | 31 | 5,8 % |
| Málaga | 30 | 5,6 % |
| Illes Balears | 24 | 4,5 % |
| Girona | 23 | 4,3 % |
| Alicante | 21 | 3,9 % |
| Bizkaia | 18 | 3,4 % |
| Santa Cruz de Tenerife | 18 | 3,4 % |
| Las Palmas | 17 | 3,2 % |
Qué mirar en el informe de un KTM 125 Duke
- Embargos: 1 unidades (0,19 %; media nacional 0.41 %).
- Edades repartidas: 2 % con 15 años o más, 36 % con menos de 5 (mercado: 39 % y 29 %). Titular, transmisiones y kilómetros se leen a la vez.
- Es una moto. Mismo informe que un coche; en los datos técnicos, la potencia en kW dice si vale para el carnet A2 (35 kW, 0,2 kW/kg). Caídas y golpes no constan; las ITV con kilómetros, sí.
- 2022 es el año de matriculación más vendido de este modelo (73 en el trimestre). Con 4 años, ha pasado ITV cada dos años: la tabla de arriba enlaza a la guía de ese año.
Los cinco campos que deciden la compra son los mismos en cualquier modelo: titular actual, número de titulares y transmisiones, kilómetros de cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, y bajas. Están en el informe completo.
Más sobre el KTM 125 Duke
- Cargas, embargos e importados
- Dueños y antigüedad de los que se venden
- Generaciones y motores
- KTM 125 Duke (segunda generación) (2017-2023)
- KTM 125 Duke (tercera generación) (2024-2026)
Cómo lo pedimos por ti
Mándanos la matrícula del 125 Duke por el chat, paga 29 € con la tasa oficial dentro y en minutos tienes el informe completo explicado por un especialista en trámites de vehículos.
Preguntas frecuentes
¿Es un modelo con mucha segunda mano?
178 al mes: 533 cambios de titular en julio, agosto y septiembre de 2026, el 0.05 % de todas las transferencias de España (puesto 324 entre los modelos) y el 14 % de las de KTM.
¿De qué años son los KTM 125 Duke que se venden?
El 36 % tiene menos de 5 años, el 51 % entre 5 y 9, el 10 % entre 10 y 14 y el 2 % 15 años o más. El año de matriculación más vendido es 2022.
¿Qué porcentaje de KTM 125 Duke se transfiere con cargas?
1 de los 533 transferidos (0,19 %); media del mercado, 0.41 %. El informe completo y el de cargas lo detallan.
¿En qué provincias hay más 125 Duke de segunda mano?
Madrid (67), Barcelona (61), Valencia (31), Málaga (30), Illes Balears (24).
¿El informe dice si el KTM 125 Duke ha tenido accidentes?
No. La DGT no registra siniestros ni reparaciones; sí reformas, ITV desfavorables y bajas. Para daños, portal privado o peritaje.
¿En qué me fijo antes de comprar un 125 Duke?
Titular (¿empresa?), número de titulares y transmisiones, lectura de kilómetros en cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, bajas y llamadas a revisión. Arriba está el perfil del modelo para saber qué pesa más.
¿Y si el 125 Duke viene de Alemania o Francia?
Si ya está matriculado en España, el informe muestra la fecha de rematriculación y lo anotado desde entonces; el historial previo no está en la DGT. Si aún no está matriculado aquí, solo consta si figura en el Registro.
¿Cuánto cuesta el informe?
29 € con la tasa oficial de 8,67 € incluida (precio de muestra hasta que se fije el definitivo), en minutos, por el chat, explicado por un especialista en trámites de vehículos.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico ni tenemos relación con KTM.
EscríbenosFuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias de vehículos (julio, agosto y septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- Sede DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
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