Honda CR-V IV (RM) (2012-2018): qué mirar en su informe de segunda mano
El CR-V de cuarta generación, de 2012 a 2018, trajo el diésel 1.6 y versiones de tracción delantera, y su etiqueta depende de si se matriculó antes de septiembre de 2015. La cuarta generación del CR-V llegó a Europa a finales de 2012, con un frontal más afilado, pilotos traseros verticales que suben por los pilares y una carrocería algo más baja. Desde 2013 se fabricó para Europa en Swindon, Reino Unido. En 2015 recibió una renovación con faros y parrilla nuevos, un diésel 1.6 de dos potencias y cambio automático de nueve marchas.
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El CR-V IV (RM) en cifras
De los 4.878 Honda Cr-V vendidos de segunda mano en 12 meses, 1.427 son de esta generación (2012-2018). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | CR-V IV (RM) | Honda Cr-V (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 1.427 (29 % del modelo) | 4.878 | — |
| Edad hoy | 8-14 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,07 % | 0,06 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 2,2 % | 2,5 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 22 % | 21 % | 27 % |
| Diésel | 91 % | 55 % | — |
| Potencia mediana | 88 kW | 107 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.597 cc | 1.993 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (16 %), Barcelona (14 %), Sevilla (5 %).
Cómo es esta generación
El CR-V IV fue el que más se vendió en España con el pequeño diésel 1.6 i-DTEC, que permitió una versión de tracción delantera más económica junto a la de tracción total. Además, se ofreció el 2.2 i-DTEC al principio y el 2.0 i-VTEC de gasolina durante toda su vida. Con la renovación de 2015 llegaron el 1.6 i-DTEC biturbo de 160 CV y el cambio automático de nueve marchas, que sustituyó al de cinco. Sus compradores fueron familias, profesionales y algunas flotas. La lectura del informe pasa por la etiqueta: en general, los gasolina llevan la C; los diésel matriculados antes de septiembre de 2015 llevan la B y los posteriores, ya Euro 6, suelen llevar la C. Como la renovación coincidió con ese cambio, la ficha y la fecha deciden. Revisa el primer titular y si el coche fue de empresa o de renting. La primera ITV, a los cuatro años, y las siguientes te dicen si los kilómetros son coherentes. Comprueba si tiene enganche o portabicis inscritos, si es importado y si hay reserva de dominio, embargo o precinto. Si dudas entre tracción delantera y total, la ficha técnica lo indica, y es un dato importante si buscas el coche para nieve o caminos. Ten presente que el informe no dice nada del estado del cambio automático, del sistema de tracción, de los frenos ni de los neumáticos, y tampoco de golpes reparados sin seguro. Pide una revisión en taller. Antes de pagar, cuadra el bastidor del informe con el del coche y el de la ficha técnica.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 126 | 0 | 2,4 % | 76 % |
| 2013 | 216 | 0 | 2,8 % | 91 % |
| 2014 | 316 | 1 | 1,3 % | 97 % |
| 2015 | 300 | 0 | 1,7 % | 99 % |
| 2016 | 213 | 0 | 3,3 % | 97 % |
| 2017 | 160 | 0 | 0,6 % | 94 % |
| 2018 | 96 | 0 | 5,2 % | 41 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 129 | 9,0 % |
| Diésel | 1.294 | 90,7 % |
| GLP | 4 | 0,3 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 4 | 0,3 % |
| C | 526 | 36,9 % |
| B | 897 | 62,9 % |
Las generaciones del Honda Cr-V
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| CR-V II (RD) | 2002-2006 | 370 |
| CR-V III (RE) | 2007-2012 | 1.715 |
| CR-V IV (RM) | 2012-2018 | 1.427 |
| CR-V V (RW) | 2018-2023 | 1.196 |
| CR-V VI (RS) | 2023-2026 | 314 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Honda Cr-V.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos CR-V IV (RM) se venden de segunda mano?
1.427 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 29 % de todos los Honda Cr-V que cambiaron de titular.
¿Qué años son el CR-V IV (RM)?
Se matriculó en España de 2012 a 2018; hoy tiene entre 8 y 14 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un CR-V IV (RM) tenga embargo?
1 de 1.427 vendidos en 12 meses (0,07 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de CR-V IV (RM) que se venden?
El 91 % son diésel y el 9 % gasolina; la potencia mediana es de 88 kW y la cilindrada mediana, 1.597 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un CR-V IV (RM)?
Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 37 %; B, 63 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un CR-V IV (RM)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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