Peugeot 308 III (P5), Allure PureTech (2021-2026): qué mirar en su informe de segunda mano
El 308 de tercera generación con motor PureTech es la opción de gasolina sin electrificar; el informe te ayuda a confirmar que es eso lo que compras. Tercera generación del Peugeot 308, más larga y baja, con el nuevo logotipo de la marca y faros con luces diurnas en forma de colmillo. Se vende en España desde finales de 2021. En esta clave aparecen los cinco puertas con acabado Allure y motor PureTech de gasolina sin electrificar, distintos de los híbridos enchufables y microhíbridos de la misma gama.
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El 308 III (P5), Allure PureTech en cifras
De los 1.383 Peugeot 308 5P Allure Puretech vendidos de segunda mano en 12 meses, 1.079 son de esta generación (2021-2026). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | 308 III (P5), Allure PureTech | Peugeot 308 5P Allure Puretech (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 1.079 (78 % del modelo) | 1.383 | — |
| Edad hoy | 0-5 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,09 % | 0,07 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 0,1 % | 0,1 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 9 % | 12 % | 27 % |
| Diésel | 0 % | 0 % | — |
| Potencia mediana | 96 kW | 96 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.199 cc | 1.199 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (29 %), Toledo (23 %), Barcelona (6 %).
Cómo es esta generación
En la tercera generación, el 308 Allure PureTech es la versión de gasolina pura de la gama, frente a los híbridos enchufables Hybrid y, más adelante, al microhíbrido de 48 voltios. Por eso, si compras uno, conviene confirmar en la ficha técnica que realmente es PureTech y no otra mecánica con un acabado similar. El coche se reconoce por la parrilla con el escudo nuevo de Peugeot, el i-Cockpit con pantallas digitales y los faros LED estrechos. El motor es el 1.2 PureTech turbo de tres cilindros, sobre todo en su versión de 130 CV y con el cambio automático EAT8 o manual de seis velocidades. En general, la etiqueta es la C; los microhíbridos y los enchufables de la misma gama llevan otra, así que no te fíes solo del acabado. Gran parte de las unidades se ha matriculado para empresas, renting o alquiler, y empiezan a volver al mercado de segunda mano. Por ser recientes, muchas aún no tienen ITV: el informe completo te sirve entonces para conocer el número de titulares, si hay financiación pendiente con reserva de dominio y si hay embargos. Comprueba también si la unidad es importada de otro país, algo frecuente en los vehículos de esta edad. Si te ofrecen uno con garantía del fabricante en vigor, recuerda que se cuenta desde la primera matriculación. El informe no indica si se han hecho las actualizaciones o revisiones del motor según el plan de Peugeot, ni el estado de los neumáticos o de la carrocería.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 4 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2023 | 135 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2024 | 933 | 1 | 0,1 % | 0 % |
| 2025 | 7 | 0 | 0,0 % | 0 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 1.079 | 100,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 1.079 | 100,0 % |
Las generaciones del Peugeot 308 5P Allure Puretech
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| 308 II (T9) restyling, Allure PureTech | 2017-2021 | 308 |
| 308 III (P5), Allure PureTech | 2021-2026 | 1.079 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Peugeot 308 5P Allure Puretech.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos 308 III (P5), Allure PureTech se venden de segunda mano?
1.079 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 78 % de todos los Peugeot 308 5P Allure Puretech que cambiaron de titular.
¿Qué años son el 308 III (P5), Allure PureTech?
Se matriculó en España de 2021 a 2026; hoy tiene entre 0 y 5 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un 308 III (P5), Allure PureTech tenga embargo?
1 de 1.079 vendidos en 12 meses (0,09 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de 308 III (P5), Allure PureTech que se venden?
El 0 % son diésel y el 100 % gasolina; la potencia mediana es de 96 kW y la cilindrada mediana, 1.199 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un 308 III (P5), Allure PureTech?
Depende del año y del combustible: C, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un 308 III (P5), Allure PureTech?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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