Peugeot 308 5P Allure Puretech: generaciones y motores que se venden de segunda mano
De los 1.383 Peugeot 308 5P Allure Puretech vendidos de segunda mano en un año, el 0 % es diésel. Así se reparten por generación y motor.
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Generaciones a la venta
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) | Diésel | Potencia mediana |
|---|---|---|---|---|
| 308 II (T9) restyling, Allure PureTech | 2017-2021 | 308 | 0 % | 96 kW |
| 308 III (P5), Allure PureTech | 2021-2026 | 1.079 | 0 % | 96 kW |
308 II (T9) restyling, Allure PureTech (2017-2021)
Esta clave recoge el Peugeot 308 de cinco puertas en acabado Allure con motor de gasolina PureTech, tal y como se registró en la DGT. En estos años corresponde sobre todo a la segunda generación renovada, que llegó a finales de 2017 con un frontal más vertical, nueva parrilla y luces LED. El Allure era el acabado alto de la gama, por debajo del GT.
308 III (P5), Allure PureTech (2021-2026)
Tercera generación del Peugeot 308, más larga y baja, con el nuevo logotipo de la marca y faros con luces diurnas en forma de colmillo. Se vende en España desde finales de 2021. En esta clave aparecen los cinco puertas con acabado Allure y motor PureTech de gasolina sin electrificar, distintos de los híbridos enchufables y microhíbridos de la misma gama.
Motores
Bajo esta clave, el motor protagonista es el 1.2 PureTech de tres cilindros, turboalimentado y de inyección directa, que Peugeot montó en el 308 en varias potencias. En la segunda generación renovada se vendió con 110 y 130 CV, con cambio manual o con el automático EAT8 desde 2018. En la tercera generación se mantuvo sobre todo la versión de 130 CV, con cambio manual o EAT8. La misma gama tuvo además diésel BlueHDi, híbridos enchufables y un microhíbrido de 48 voltios, pero esas mecánicas figuran con otras denominaciones o con otros acabados, y no se incluyen aquí. Todos los PureTech de esta clave son de gasolina y, en general, tienen la etiqueta C. Mira la potencia y el tipo de cambio del informe para saber la versión exacta.
Combustible por año
| Año | Gasolina | Diésel | Eléctrico | Otros |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2019 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2020 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2023 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2024 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
Preguntas frecuentes
¿Cuántas generaciones del Peugeot 308 5P Allure Puretech se venden de segunda mano?
2 con ventas en los últimos 12 meses: 308 II (T9) restyling, Allure PureTech, 308 III (P5), Allure PureTech.
¿El Peugeot 308 5P Allure Puretech de segunda mano es más diésel o gasolina?
El 0 % de los 1.383 vendidos en 12 meses son diésel y el 100 % gasolina.
¿Qué potencia tiene un Peugeot 308 5P Allure Puretech normal?
La potencia mediana de los vendidos es de 96 kW; el 10 % más potente supera los 96 kW.
¿Dónde veo el motor exacto de un Peugeot 308 5P Allure Puretech?
En el informe de datos técnicos o en el completo de la DGT: cilindrada, potencia, combustible, plazas y masas, tal como figuran en la ficha.
¿Cómo sé de qué generación es un Peugeot 308 5P Allure Puretech?
Por la fecha de primera matriculación, que da el informe. En los años de cambio de generación conviven las dos: entonces manda el código del bastidor y la ficha técnica.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Peugeot 308 5P Allure Puretech?
Depende del año y del combustible: gasolina desde 2006 y diésel desde septiembre de 2015, C; gasolina 2001-2005 y diésel 2006-2015, B; antes, sin etiqueta; híbridos, GLP y gas, ECO; eléctricos, CERO.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
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