Volkswagen Polo V (6R y 6C) (2009-2017): qué mirar en su informe de segunda mano
El Polo V, fabricado en Navarra para media Europa, es un Polo muy habitual en los anuncios de ocho a quince años: mira su historial de alquiler. El Polo V creció y ganó un diseño más sobrio y horizontal, con la parrilla estrecha de la marca. Se vendió con cinco puertas y con tres, sin sedán en Europa. Su gama incluyó gasolinas TSI con turbo, diésel common rail TDI, el GTI con cambio DSG y versiones BlueGT y BlueMotion. En 2014 recibió una actualización (6C) con motores de tres cilindros nuevos.
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El Polo V (6R y 6C) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 12.532 Volkswagen Polo matriculados entre 2009 y 2017 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Polo V (6R y 6C) | Volkswagen Polo (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 12.532 (30 % del modelo) | 42.086 | — |
| Edad hoy | 9-17 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,17 % | 0,31 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 7,8 % | 3,8 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 33 % | 33 % | 27 % |
| Diésel | 43 % | 31 % | — |
| Potencia mediana | 66 kW | 66 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.198 cc | 1.390 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (15 %), Barcelona (14 %), Las Palmas (6 %).
Cómo es esta generación
La quinta generación llegó en 2009 y abunda entre los Polo de ocho a quince años que se anuncian hoy. Volkswagen Navarra la fabricó para buena parte de Europa. Hubo cinco y tres puertas. En gasolina, el 1.2 atmosférico, los 1.2 y 1.4 TSI y el GTI con cambio DSG; en diésel, el 1.2 TDI de tres cilindros y el 1.6 TDI common rail. La actualización de 2014, conocida como 6C, introdujo el 1.0 de tres cilindros en versión atmosférica y TSI, el 1.4 TDI de tres cilindros y mejoras de equipamiento. El BlueMotion y el BlueGT apuntaban a gastar menos.
Con la regla de la DGT, un Polo V de gasolina lleva en general la C, y uno diésel, la B si se matriculó antes de septiembre de 2015 o la C a partir de entonces. En un 6C diésel, la fecha exacta del informe decide la etiqueta.
Este Polo fue protagonista de flotas de alquiler y renting, además de coche particular. El informe completo indica si constó de alquiler o en renting, quién fue titular y cuántas transmisiones ha tenido. Los kilómetros de cada ITV permiten ver si su uso fue el que dice el anuncio.
Mira además si existen llamadas a revisión del fabricante sin atender, que pueden afectar a años concretos, y si hay reserva de dominio o limitación de disposición pendiente. Si se importó, verás la diferencia entre la fecha de fabricación y la de primera matriculación en España.
El informe no cuenta cómo está el cambio DSG del GTI ni si el coche se ha golpeado sin baja. Una revisión en taller completa lo que el Registro no sabe.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 1.168 | 1 | 6,3 % | 47 % |
| 2010 | 1.542 | 3 | 12,7 % | 58 % |
| 2011 | 1.491 | 5 | 16,5 % | 52 % |
| 2012 | 1.245 | 2 | 12,6 % | 47 % |
| 2013 | 1.249 | 3 | 6,6 % | 44 % |
| 2014 | 1.632 | 3 | 3,3 % | 47 % |
| 2015 | 1.645 | 1 | 4,5 % | 40 % |
| 2016 | 1.464 | 3 | 3,8 % | 29 % |
| 2017 | 1.096 | 0 | 3,0 % | 20 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 7.088 | 56,6 % |
| Diésel | 5.425 | 43,3 % |
| GLP | 19 | 0,2 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 19 | 0,2 % |
| C | 7.736 | 61,7 % |
| B | 4.777 | 38,1 % |
Las generaciones del Volkswagen Polo
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Polo III (6N y 6N2) | 1996-2001 | 3.607 |
| Polo IV (9N y 9N3) | 2002-2009 | 14.983 |
| Polo V (6R y 6C) | 2009-2017 | 12.532 |
| Polo VI (AW) | 2017-2026 | 13.145 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Volkswagen Polo.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Polo V (6R y 6C) se venden de segunda mano?
12.532 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 30 % de todos los Volkswagen Polo que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Polo V (6R y 6C)?
Se matriculó en España de 2009 a 2017; hoy tiene entre 9 y 17 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Polo V (6R y 6C) tenga embargo?
21 de 12.532 vendidos en 12 meses (0,17 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Polo V (6R y 6C) que se venden?
El 43 % son diésel y el 57 % gasolina; la potencia mediana es de 66 kW y la cilindrada mediana, 1.198 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Polo V (6R y 6C)?
Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 62 %; B, 38 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Polo V (6R y 6C)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por gestorías administrativas colegiadas, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por gestorías administrativas colegiadas, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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