Volkswagen Polo: generaciones y motores que se venden de segunda mano
4 generaciones del Volkswagen Polo cambiaron de titular en los últimos 12 meses; la que más se vende es la Polo IV (9N y 9N3).
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Generaciones a la venta
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) | Diésel | Potencia mediana |
|---|---|---|---|---|
| Polo III (6N y 6N2) | 1996-2001 | 3.607 | 27 % | 47 kW |
| Polo IV (9N y 9N3) | 2002-2009 | 14.983 | 44 % | 55 kW |
| Polo V (6R y 6C) | 2009-2017 | 12.532 | 43 % | 66 kW |
| Polo VI (AW) | 2017-2026 | 13.145 | 6 % | 70 kW |
Polo III (6N y 6N2) (1996-2001)
El Polo III compartió plataforma con el SEAT Ibiza de su época y se vendió con tres y cinco puertas, además de un sedán, el Polo Classic, y un familiar, el Polo Variant, derivados del SEAT Córdoba. Hacia 1999 llegó una actualización (6N2) con faros nuevos y un salpicadero renovado. En diésel predominaron el 1.9 atmosférico y SDI; en gasolina, del 1.0 al 1.6.
Polo IV (9N y 9N3) (2002-2009)
La cuarta generación se reconoce por sus cuatro faros redondos, que en la actualización de 2005 (9N3) dieron paso a faros más grandes inspirados en el Passat. Se vendió con tres y cinco puertas y un sedán; desapareció el familiar. Tuvo gasolinas de tres y cuatro cilindros, diésel 1.4 y 1.9 TDI, el GTI de 1.8 turbo y variantes como el CrossPolo y el BlueMotion.
Polo V (6R y 6C) (2009-2017)
El Polo V creció y ganó un diseño más sobrio y horizontal, con la parrilla estrecha de la marca. Se vendió con cinco puertas y con tres, sin sedán en Europa. Su gama incluyó gasolinas TSI con turbo, diésel common rail TDI, el GTI con cambio DSG y versiones BlueGT y BlueMotion. En 2014 recibió una actualización (6C) con motores de tres cilindros nuevos.
Polo VI (AW) (2017-2026)
El Polo actual, sobre la plataforma MQB A0, es más ancho y espacioso, y solo se vende con cinco puertas, incluso el GTI. Su gama se centra en la gasolina, con 1.0 atmosférico, 1.0 TSI y 2.0 TSI del GTI, y tuvo un 1.6 TDI diésel y un 1.0 TGI de gas natural en sus primeros años. En 2021 renovó frontal, pilotos e interior con una tira de luz delantera.
Motores
El Polo ha ido estrechando su gama hacia la gasolina. El III combinó gasolinas de 1.0 a 1.6 con diésel 1.9 atmosférico y SDI, y estrenó un TDI en su última fase. El IV popularizó el 1.2 de tres cilindros en gasolina y el 1.4 TDI, también de tres, con el 1.9 TDI por encima y un GTI de 1.8 turbo. El V introdujo los TSI y el 1.6 TDI common rail, el cambio DSG en el GTI y, desde 2014, los tres cilindros 1.0 y el 1.4 TDI. El VI se centra en el 1.0 TSI y el 2.0 TSI del GTI, mantuvo un 1.6 TDI solo durante los primeros años y ofreció un 1.0 TGI de gas natural. Ninguna generación ha tenido versión híbrida ni eléctrica.
Combustible por año
| Año | Gasolina | Diésel | Eléctrico | Otros |
|---|---|---|---|---|
| 1996 | 68 % | 32 % | 0 % | 0 % |
| 1997 | 71 % | 29 % | 0 % | 0 % |
| 1998 | 72 % | 28 % | 0 % | 0 % |
| 1999 | 80 % | 20 % | 0 % | 0 % |
| 2000 | 72 % | 28 % | 0 % | 0 % |
| 2001 | 71 % | 29 % | 0 % | 0 % |
| 2002 | 66 % | 34 % | 0 % | 0 % |
| 2003 | 59 % | 41 % | 0 % | 0 % |
| 2004 | 54 % | 46 % | 0 % | 0 % |
| 2005 | 54 % | 46 % | 0 % | 0 % |
| 2006 | 50 % | 50 % | 0 % | 0 % |
| 2007 | 56 % | 44 % | 0 % | 0 % |
| 2008 | 56 % | 44 % | 0 % | 0 % |
| 2009 | 52 % | 47 % | 0 % | 0 % |
| 2010 | 42 % | 58 % | 0 % | 0 % |
| 2011 | 48 % | 52 % | 0 % | 0 % |
| 2012 | 53 % | 47 % | 0 % | 0 % |
| 2013 | 55 % | 44 % | 0 % | 0 % |
| 2014 | 53 % | 47 % | 0 % | 0 % |
| 2015 | 60 % | 40 % | 0 % | 0 % |
| 2016 | 71 % | 29 % | 0 % | 0 % |
| 2017 | 80 % | 20 % | 0 % | 0 % |
| 2018 | 90 % | 9 % | 0 % | 0 % |
| 2019 | 84 % | 15 % | 0 % | 1 % |
| 2020 | 89 % | 11 % | 0 % | 0 % |
| 2021 | 99 % | 1 % | 0 % | 0 % |
| 2022 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2023 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2024 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2025 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2026 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
Preguntas frecuentes
¿Cuántas generaciones del Volkswagen Polo se venden de segunda mano?
4 con ventas en los últimos 12 meses: Polo III (6N y 6N2), Polo IV (9N y 9N3), Polo V (6R y 6C), Polo VI (AW).
¿El Volkswagen Polo de segunda mano es más diésel o gasolina?
El 31 % de los 42.086 vendidos en 12 meses son diésel y el 69 % gasolina.
¿Qué potencia tiene un Volkswagen Polo normal?
La potencia mediana de los vendidos es de 66 kW; el 10 % más potente supera los 74 kW.
¿Dónde veo el motor exacto de un Volkswagen Polo?
En el informe de datos técnicos o en el completo de la DGT: cilindrada, potencia, combustible, plazas y masas, tal como figuran en la ficha.
¿Cómo sé de qué generación es un Volkswagen Polo?
Por la fecha de primera matriculación, que da el informe. En los años de cambio de generación conviven las dos: entonces manda el código del bastidor y la ficha técnica.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Volkswagen Polo?
Depende del año y del combustible: gasolina desde 2006 y diésel desde septiembre de 2015, C; gasolina 2001-2005 y diésel 2006-2015, B; antes, sin etiqueta; híbridos, GLP y gas, ECO; eléctricos, CERO.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
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