Registro Nacional de Vehículos de la DGT: qué es, qué guarda y de dónde salen sus datos

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Somos Informe del Vehículo, un servicio privado de especialistas en trámites de vehículos, no la DGT. Esta página explica la fuente de la que sale cualquier informe de vehículo oficial, para que sepas qué puedes esperar de él y qué no.

Qué es, en una frase legal

El artículo 2 del Reglamento General de Vehículos lo define así: todos los vehículos matriculados deben figurar inscritos en el Registro Nacional de Vehículos, que tiene naturaleza administrativa, depende de la Jefatura Central de Tráfico (la DGT) y es gestionado por ella. La Ley de Tráfico atribuye al Ministerio del Interior «los registros de vehículos, de conductores e infractores» (art. 5.h del texto refundido).

Dos consecuencias prácticas:

• Es un registro administrativo, no de la propiedad. Sus datos no prejuzgan quién es el dueño a efectos civiles (art. 2.3). Dice quién es el titular ante Tráfico.
• Es público con límites. Lo pueden consultar los interesados y los terceros con interés legítimo y directo, mediante notas informativas o certificaciones, y siempre dentro de la normativa de protección de datos (art. 2.3 y 2.6). Qué datos personales salen y cuáles no: protección de datos en el informe.

El cambio de nombre de 2026

Hasta enero de 2026 se llamaba «Registro de Vehículos». El Real Decreto 52/2026, de 28 de enero (BOE de 30/01/2026), reescribió el artículo 2 del Reglamento y lo renombró Registro Nacional de Vehículos. Según su preámbulo, para «afirmar su carácter esencial» y reforzarlo como único punto nacional de intercambio de datos de vehículos con los demás Estados de la Unión Europea. El mismo decreto creó dentro de él una sección nueva, el Registro de Vehículos Personales Ligeros, para los patinetes y demás vehículos de movilidad personal que deben tener certificado de circulación (qué implica para un patinete).

El preámbulo también reconoce que hacía falta actualizar la definición «tras casi tres décadas» de nuevos datos y funciones. Por eso el artículo actual describe mucho más de lo que se pensaba en 1998.

Qué guarda: los fines del artículo 2.2

El Reglamento dice que el Registro está destinado «preferentemente» a estas funciones. Al lado, dónde lo ves tú en un informe:

Quién escribe en el Registro

Esta es la parte que más se ignora y la que explica por qué un dato «no sale» o «sale mal». El Registro se alimenta de fuentes distintas, cada una con su obligación:

Y en sentido contrario, Tráfico comunica lo que anota: las matriculaciones, transferencias y bajas van a los ayuntamientos de los domicilios afectados (para el impuesto de circulación), a Industria y a Hacienda, según el trámite (arts. 28.4, 32 y 37.3).

Lo que esto significa para ti

• Los kilómetros del informe son los de la ITV. El Registro no mide nada: anota lo que el inspector leyó en cada inspección. Entre ITV no hay datos (cómo leer esa columna).
• El mantenimiento solo aparece si el taller lo registró. Un coche revisado siempre en talleres que no usan el libro electrónico tendrá ese apartado vacío (qué es).
• Un embargo aparece cuando el órgano que embargó lo comunica, y desaparece cuando lo cancela. Tráfico no lo pone ni lo quita por su cuenta (qué es un embargo en el informe).
• Los daños sin siniestro total no están. El Registro no guarda partes de accidente ni reparaciones de chapa. La DGT no emite un informe de siniestros.
• La vida anterior de un importado no está. El Registro empieza en la matriculación española.

Desde cuándo se puede pedir información

La Instrucción 14/V-105 de la DGT (20 de marzo de 2014) cuenta la historia reciente: hasta 2013 los ciudadanos pedían en la Jefatura una «solicitud de antecedentes de vehículo», que se sacaba con una transacción interna llamada AVIO y cuyo contenido había quedado obsoleto. Desde agosto de 2013 la DGT emite el informe en el formato actual, más completo y con medidas de seguridad, en las Jefaturas y por internet. Cada informe lleva un Código Seguro de Verificación (CSV) con el que cualquier administración, ciudadano o autoridad comprueba en la web de la DGT que es auténtico.

En marzo de 2025, la Instrucción VEH 2025/02 ordenó los tipos de informe que da el Registro (reducido, completo, datos técnicos, cargas, vehículos a mi nombre, sin matricular y titularidad) y fijó qué trae cada uno. Lo explicamos en las instrucciones de la DGT sobre el informe.

Quién recibe los datos del Registro

Además de los particulares con interés legítimo, el inventario de actividades de tratamiento de la DGT enumera como destinatarios del «Registro de vehículos»: juzgados y tribunales, Ministerio Fiscal, Defensor del Pueblo, cuerpos policiales, Consejo de Estado, Abogacía del Estado, comunidades autónomas, entidades locales, agencias tributarias, la Administración General del Estado, titulares de vías, estaciones de ITV y autoridades de otros países de la UE (Decisión Prüm y directiva de intercambio transfronterizo de sanciones de tráfico). No prevé transferencias internacionales fuera de ese marco.

La base legal que cita la DGT para tratar esos datos es el cumplimiento de una obligación legal y de una misión de interés público (artículo 6.1, letras c y e, del Reglamento General de Protección de Datos), con el Reglamento General de Vehículos y la Ley de Tráfico como normas de apoyo.

Lo que se publica en abierto

El artículo 2.2.h permite usar el Registro para estadística. La DGT publica en «DGT en cifras» los microdatos de matriculaciones, transferencias y bajas (los ficheros MATRABA), sin matrícula ni nombre del titular. Desde el 1 de febrero de 2025 esos ficheros ya no traen el bastidor completo; quien lo necesite tiene que pedirlo acreditando interés legítimo con un formulario de la DGT. Con esos microdatos elaboramos, por ejemplo, nuestro ranking de coches de segunda mano.

Cómo ver lo que el Registro tiene de un vehículo

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Preguntas frecuentes

Quién lo hace

Informe del Vehículo es un servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. No somos la DGT ni gestionamos el Registro: te entregamos la nota informativa oficial que sale de él, con su CSV, y te explicamos qué significa cada apartado.

Fuentes oficiales

• Reglamento General de Vehículos, art. 2 (redacción del RD 52/2026) y arts. 28, 30, 32 y 37.
• Real Decreto 52/2026, de 28 de enero, preámbulo y artículo único.
• Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, arts. 5.h, 11 y 113.3.
• Ley 16/1979 de tasas de Tráfico, arts. 5 y 6 (exenciones de anotación de embargos y tarifa 4.6 de anotación de ITV).
• DGT, Instrucción 14/V-105, acceso a la información del Registro de Vehículos e informes (20/03/2014).
• DGT, extracto del inventario de actividades de tratamiento, ficha «DGT – Registro de vehículos».
• DGT, microdatos de transferencias (mensual): aviso sobre el bastidor desde el 01/02/2025.
• Sede de la DGT, libro taller electrónico.

Revisado el 24/10/2026.