Tasa 4.1 de la DGT: importe en 2026, qué cubre, quién la paga y cuándo se devuelve

Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida.

Somos Informe del Vehículo, un servicio privado de gestorías colegiadas, no la DGT. Aquí te explicamos qué es la tasa y qué derechos tienes con ella. Si lo que buscas son los pasos para pagarla (pasarela, miDGT, 060, modelo 791), están en cómo pagar la tasa del informe.

Qué es la tasa 4.1

Una tasa es un tributo que pagas a cambio de un servicio concreto de la Administración. Las de Tráfico las regula la Ley 16/1979, de 2 de octubre, sobre tasas de la Jefatura Central de Tráfico. Su artículo 1 las define como tributos estatales que pagan los servicios que presta la Jefatura Central de Tráfico (hoy, la DGT), y su artículo 6 recoge la lista de tarifas, agrupadas en grupos.

El nombre «4.1» sale de esa lista: grupo IV («Otras tarifas»), tarifa 1. La ley la describe así: anotaciones de cualquier clase en los expedientes, suministro de datos, certificaciones, cotejos, copias auténticas cuando no procede un duplicado, desglose de documentos y sellado de placas o libros.

El informe de un vehículo es un suministro de datos del Registro de Vehículos; los certificados de titularidad son certificaciones. Por eso los seis informes detallados llevan esta tasa. El único que no la lleva es el informe reducido, que la DGT ofrece gratis (qué trae el informe gratis).

Cuánto cuesta en 2026

8,67 € por informe. Es la cifra que indica la sede electrónica de la DGT en la página del informe de un vehículo («por cada informe la tasa 4.1 de 8,67 €») y la que recoge la Revista DGT en noviembre de 2025. Las tasas de Tráfico siguen sin cambios en 2026.

De dónde salen los 8,67 €

La propia Ley 16/1979 prevé que sus cuantías se actualicen cada año con la Ley de Presupuestos Generales del Estado. Las de 2021 y 2022 subieron las tasas de cuantía fija del Estado un 1 % cada una y añadieron una regla de redondeo al céntimo para las de Tráfico. Las dos subidas sobre los 8,50 € dan los 8,67 € actuales.

Por eso circulan cifras distintas: 8,50 € y 8,59 € son importes de años anteriores. Si una web o un foro te da otra cifra, mira la fecha.

Qué pasa si compraste la tasa otro año

Si tienes una tasa pagada en un ejercicio anterior con un importe más bajo, la sede no te obliga a perderla: en el servicio de compra de tasas hay una opción «Actualizar tasas» en la que pagas solo la diferencia hasta el importe vigente. Mientras la tasa siga a 8,67 €, una comprada a ese precio no necesita actualización.

Qué cubre y qué no

Tres reglas prácticas:

1. Una tasa, un informe. Si pides el completo y luego el de cargas del mismo coche, son dos tasas. Como el completo ya incluye cargas y datos técnicos, casi nunca tiene sentido pedir los tres.
2. Una tasa, cualquier canal. Las tasas compradas por internet sirven para trámites por internet o en cualquier Jefatura de España.
3. La misma tarifa vale para otros trámites. El grupo IV, tarifa 1, no es exclusiva de los informes: es la tarifa genérica de anotaciones y certificaciones. Al comprarla, comprueba que aplicas el número de tasa al trámite que toca.

Para comparar lo que cuesta la tasa con lo que cuesta el informe por otras vías, mira precio del informe de vehículo. Y si estás calculando una compraventa entera, la transferencia es otra cuenta: cuánto cuesta la transferencia.

Quién la paga

El artículo 4 de la Ley 16/1979 dice que están obligadas a pagar las tasas las personas físicas o jurídicas a las que afecte el servicio, por haberlo pedido o porque una norma lo exija. Traducido al informe: la paga quien pide el informe, sea o no el titular del vehículo.

• Si eres comprador, la pagas tú. No hay ninguna regla que obligue al vendedor a darte el informe, aunque es habitual que un vendedor serio lo ofrezca.
• Si eres vendedor y quieres enseñarlo, la pagas tú.
• Si lo pide una gestoría o un servicio como el nuestro, la tasa la paga el intermediario a la DGT y te la repercute en su precio. En nuestro caso, los 29 € llevan los 8,67 € dentro.
• Si es una empresa, la paga la empresa, por canales electrónicos y a través de su representante.

La obligación nace, según el artículo 7 de la ley, en el momento de pedir el servicio. Por eso la sede te pide el número de tasa ya pagada antes de generar el informe por internet.

¿Hay exenciones?

Para un particular o una empresa que pide un informe, no. El artículo 5 de la Ley 16/1979 enumera las exenciones de las tasas de Tráfico y ninguna se refiere a quien pide un informe de vehículo por su cuenta. Las que existen son estas:

• Personal de misiones diplomáticas, oficinas consulares y organismos internacionales con sede en España, y sus familiares, para ciertos permisos de conducción y de circulación.
• Mayores de 70 años que prorrogan su permiso de conducir.
• Cambio de matrícula exclusivamente por seguridad personal.
• Duplicados de permisos por cambio de domicilio.
• Baja definitiva por entrega del vehículo en un centro autorizado de tratamiento.
• Baja temporal por robo y su cancelación cuando aparece el vehículo.
• La Agencia Tributaria y la Tesorería de la Seguridad Social cuando anotan o cancelan embargos y precintos, y el Consorcio de Compensación de Seguros cuando pide datos del Registro.

Hay además una bonificación por aptitudes psicofísicas en la prórroga del permiso de conducir. Ninguna de ellas te libra de los 8,67 € de un informe. La única forma de consultar algo de la DGT gratis es el informe reducido.

¿Se devuelve?

Sí, en dos supuestos:

1. Por ley: el artículo 13 de la Ley 16/1979 obliga a devolver la tasa cuando el servicio no se presta por causas imputables a la Administración.
2. Por el procedimiento de la sede: la DGT admite la devolución si pagaste por error, por duplicado, una tasa superior a la debida o no la vas a usar.

Cómo se pide, según la sede:

• Quién: la persona que pagó, o alguien autorizado por ella. El dinero va a una cuenta del que pagó.
• Dónde: por el registro electrónico (con DNIe, certificado o Cl@ve), dirigido a la Jefatura de Tráfico, o en el mostrador de información de cualquier Jefatura u Oficina de Tráfico, sin cita. En persona, solo particulares.
• Qué presentar: el formulario de solicitud de devolución, el justificante del pago (de internet o el modelo 791 sellado por el banco) y, si actúas por otro, su autorización.
• Cuánto cuesta: nada.
• Cuánto tarda: no hay plazo fijo; la DGT indica que puede llegar a unos 6 meses. No te notifican la resolución: si se estima, te ingresan el importe.

Antes de pedir la devolución, mira si no hace falta

Hay situaciones en las que la tasa no se ha perdido y no tienes que pedir nada:

• El informe falló al final del proceso: repite la solicitud indicando «Informe Previo» y el NRC del justificante, sin pagar otra vez.
• Lo descargaste y perdiste el PDF: dentro de los 4 días siguientes puedes volver a bajar el mismo informe del mismo vehículo gratis.
• Compraste la tasa y no la has aplicado: sigue disponible para otro informe; en miDGT ves las tasas usadas y las que tienes sin usar.

Todos estos casos, con lo que hay que hacer en cada uno, en he pagado la tasa y no me sale el informe.

Cómo se paga, en una línea

Por internet en el servicio de pago de tasas de la sede (tarjeta o cargo en cuenta, con certificado, DNIe o Cl@ve), en la app miDGT (tarjeta, Bizum o cargo en cuenta), por el 060 con tarjeta durante la llamada, o en una Jefatura con tarjeta; nunca en efectivo en las oficinas, aunque sin tarjeta te dan el modelo 791 para pagarlo en un banco. Al pagar recibes un número de tasa de 12 cifras, en la última página del justificante. El paso a paso, en cómo pagar la tasa.

Si no quieres tratar con la tasa

Con nosotros no compras la tasa ni necesitas certificado: el informe completo cuesta 29 € con los 8,67 € de tasa incluidos y te llega al instante por el chat de la web, explicado. Si tienes Cl@ve y prefieres hacerlo tú, pagas solo la tasa.

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Preguntas frecuentes

Quién lo hace

Informe del Vehículo es un servicio realizado por gestorías administrativas colegiadas, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. No somos la DGT ni fijamos sus tasas: la tasa 4.1 la cobra la DGT y nosotros la pagamos por ti dentro de los 29 €. Para entender qué informe te toca, empieza por informe de vehículo de la DGT o por la guía qué informe necesito.

Fuentes oficiales

• Ley 16/1979, de 2 de octubre, sobre tasas de la Jefatura Central de Tráfico (BOE, texto consolidado): naturaleza (art. 1), hecho imponible (art. 3), sujeto pasivo (art. 4), exenciones (art. 5), tarifa del grupo IV.1 (art. 6), devengo (art. 7) y devoluciones (art. 13).
• Ley 11/2020, de Presupuestos Generales del Estado para 2021, art. 74 (coeficiente 1,01 y redondeo de las tasas de Tráfico).
• Ley 22/2021, de Presupuestos Generales del Estado para 2022, art. 66 (coeficiente 1,01).
• Sede de la DGT: informe de un vehículo (tasa 4.1 de 8,67 € por informe, «Informe Previo», recopia en 4 días).
• Sede de la DGT: compra y actualización de tasas.
• Sede de la DGT: devolución del pago de tasas.

Revisado el 24/10/2026.