Honda CR-V VI (RS) (2023-2026): qué mirar en su informe de segunda mano
El Honda CR-V de sexta generación, a la venta desde 2023, solo existe como híbrido o enchufable, y su informe suele empezar en una flota o en el concesionario. La sexta generación del CR-V llegó a Europa a finales de 2023, más larga y con una carrocería de formas rectas, frontal alto y faros finos. Solo se vende electrificada: como híbrido e:HEV autorrecargable y, por primera vez, como híbrido enchufable e:PHEV, que puede recorrer decenas de kilómetros en eléctrico. El interior tiene una pantalla digital y una banda de rejilla que cruza el salpicadero.
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El CR-V VI (RS) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 314 Honda Cr-V matriculados entre 2023 y 2026 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | CR-V VI (RS) | Honda Cr-V (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 314 (6 % del modelo) | 4.878 | — |
| Edad hoy | 0-3 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,00 % | 0,06 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 0,0 % | 2,5 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 0 % | 21 % | 27 % |
| Diésel | 0 % | 55 % | — |
| Potencia mediana | 109 kW | 107 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.993 cc | 1.993 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (21 %), Barcelona (12 %), Málaga (6 %).
Cómo es esta generación
El CR-V VI se coloca más arriba que los anteriores en tamaño, equipamiento y precio, y en España lo compran sobre todo particulares que buscan un SUV familiar amplio con etiqueta ventajosa, empresas para directivos y algunas flotas. La versión e:HEV combina un 2.0 de gasolina con dos motores eléctricos y tracción delantera o total; la e:PHEV, solo de tracción delantera, añade una batería que se carga en un enchufe. La lectura de su informe cambia según la versión. La etiqueta, en general, es ECO para el e:HEV y CERO para el e:PHEV si su ficha homologa al menos 40 km eléctricos, como corresponde a su planteamiento, aunque manda la tarjeta ITV. Al ser un coche muy reciente, la mayoría de los de segunda mano vienen de flotas de empresa, de renting o de concesionarios que los usaron como vehículo de demostración, y el informe muestra quién fue el primer titular. Casi ninguno tendrá todavía ITV periódica. Revisa la reserva de dominio, muy habitual en compras financiadas en el concesionario, y si hay algún embargo. Comprueba si es importado, porque llegan unidades de otros mercados europeos. Si tiene enganche, que Honda ofrece de fábrica en algunas versiones, debe estar inscrito si se añadió después. El informe no dice nada del estado de la batería, de la garantía pendiente ni de las campañas de taller; consúltalo con el bastidor en un concesionario Honda. Antes de firmar, cuadra el bastidor del informe con el del coche, y pide que la financiación, si existe, se cancele antes del cambio de titular.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 100 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2024 | 59 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2025 | 151 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2026 | 4 | 0 | 0,0 % | 0 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 314 | 100,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 314 | 100,0 % |
Las generaciones del Honda Cr-V
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| CR-V II (RD) | 2002-2006 | 370 |
| CR-V III (RE) | 2007-2012 | 1.715 |
| CR-V IV (RM) | 2012-2018 | 1.427 |
| CR-V V (RW) | 2018-2023 | 1.196 |
| CR-V VI (RS) | 2023-2026 | 314 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Honda Cr-V.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos CR-V VI (RS) se venden de segunda mano?
314 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 6 % de todos los Honda Cr-V que cambiaron de titular.
¿Qué años son el CR-V VI (RS)?
Se matriculó en España de 2023 a 2026; hoy tiene entre 0 y 3 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un CR-V VI (RS) tenga embargo?
0 de 314 vendidos en 12 meses (0,00 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de CR-V VI (RS) que se venden?
El 0 % son diésel y el 100 % gasolina; la potencia mediana es de 109 kW y la cilindrada mediana, 1.993 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un CR-V VI (RS)?
Depende del año y del combustible: C, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un CR-V VI (RS)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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