Qué significa «masa máxima remolcable» en el informe de la DGT

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Qué es exactamente

El anexo IX del Reglamento General de Vehículos distingue dos conceptos:

• Masa remolcable máxima técnicamente admisible: la que permite la construcción del vehículo, según el fabricante.
• Masa remolcable máxima autorizada: la masa máxima del remolque que se puede enganchar al vehículo y con la que se matricula o pone en servicio. En remolques de eje central y semirremolques se cuenta la masa que soportan los ejes del remolque, descontando la carga vertical sobre la bola.

En la práctica, en tu documentación verás dos cifras:

• Con freno: para remolques que tienen freno propio (casi todas las caravanas y los remolques de cierta entidad).
• Sin freno: para remolques ligeros sin freno, con una cifra mucho más baja.

Dónde aparece

En el modelo europeo de permiso de circulación, la masa máxima remolcable técnicamente admisible lleva el código O, con O.1 para remolque frenado y O.2 para no frenado. En la ficha técnica figura junto a las demás masas.

En el informe de la DGT está dentro de los datos técnicos (informe de datos técnicos o completo). Si el vehículo lleva enganche instalado después de matricularse, la reforma, si se legalizó, consta en la ficha técnica.

Las tres comprobaciones que tienes que hacer

Para llevar un remolque de forma legal no basta con una sola cifra. Hay que cuadrar tres:

1. La masa remolcable del coche (con o sin freno, según el remolque) tiene que ser igual o mayor que la MMA del remolque.
2. La MMA del conjunto (coche más remolque) no puede pasar la que admite el vehículo tractor ni la que permite tu carnet.
3. Tu permiso de conducir. El Reglamento General de Conductores (artículo 4) permite con el B un remolque de hasta 750 kg de MMA y, si el remolque pasa de 750 kg, siempre que la MMA del conjunto no exceda de 4.250 kg. Para más, hace falta el B+E, que autoriza remolques de hasta 3.500 kg de MMA.

Ejemplo de cuenta: coche con MMA de 2.000 kg y caravana con MMA de 1.500 kg. Conjunto: 3.500 kg. Con el B vale si la masa remolcable con freno del coche es al menos 1.500 kg. Si la caravana tuviera 2.500 kg, el conjunto sería 4.500 kg: ya no vale el B.

Qué hacer con este dato al comprar

1. Antes de comprar el coche, pide los datos técnicos y apunta la masa remolcable con y sin freno.
2. Antes de comprar el remolque o la caravana, mira su MMA en su propia documentación. Las caravanas y remolques ligeros llevan tarjeta ITV (artículo 9 del Reglamento General de Vehículos).
3. Comprueba el enganche: si se montó después, debe constar como reforma. Ver reforma de importancia.
4. Suma las MMA y compáralas con tu carnet.
5. Si compras caravana usada, lee también caravana de segunda mano.

Ejemplo tipo

Una familia compra un SUV usado pensando en llevar una caravana que ya tienen. El vendedor asegura que «remolca dos toneladas». En el informe, la masa remolcable con freno es inferior a la MMA de su caravana. El coche puede tirar de ella mecánicamente, pero no está autorizado a hacerlo. Descartan ese SUV y buscan uno con una masa remolcable con freno suficiente, comprobando además que el conjunto no pase de lo que permite su carnet.

Lo que no significa

• No es lo que pesa el remolque vacío. Se compara con la MMA del remolque, es decir, cargado.
• No es la carga vertical sobre la bola. Ese es otro dato, también limitado.
• No sustituye al carnet. Un coche puede remolcar 2.000 kg y tú no tener permiso para hacerlo.
• No aparece si el vehículo no está homologado para remolcar. Si el dato falta o es cero, no se puede enganchar remolque aunque se instale una bola.

Preguntas frecuentes

Quién lo hace

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Fuentes oficiales

• BOE, Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998): anexo IX, masa remolcable máxima autorizada y técnicamente admisible; artículo 9, tarjeta ITV de caravanas y remolques ligeros.
• BOE, Reglamento General de Conductores (RD 818/2009): artículo 4, permisos B y B+E.
• DOUE en boe.es, Directiva 2003/127/CE, modelo de permiso de circulación: códigos O.1 y O.2.