Renault Clio V (2019-2025): qué mirar en su informe de segunda mano
El Clio V gasolina, GLP o híbrido se parece por fuera: el combustible registrado en el informe dice cuál es y qué etiqueta lleva en general. La quinta generación conserva la silueta del IV pero estrena plataforma CMF-B y un interior mucho más moderno, con pantalla vertical. Solo hay cinco puertas. Llegó con gasolinas TCe y SCe y diésel 1.5 dCi, y sumó después versiones de GLP y el híbrido E-Tech sin enchufe. En 2023 recibió un frontal nuevo con una firma de luz en forma de medio rombo.
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El Clio V en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 25.236 Renault Clio matriculados entre 2019 y 2025 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Clio V | Renault Clio (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 25.236 (40 % del modelo) | 62.620 | — |
| Edad hoy | 1-7 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,06 % | 0,29 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 2,1 % | 2,1 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 6 % | 27 % | 27 % |
| Diésel | 29 % | 42 % | — |
| Potencia mediana | 67 kW | 66 kW | — |
| Cilindrada mediana | 999 cc | 1.390 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (27 %), Barcelona (7 %), Sevilla (5 %).
Cómo es esta generación
El Clio V se puso a la venta en 2019 y, en España, se vio pronto tanto en manos de particulares como en flotas de alquiler. Solo se ofrece con cinco puertas. La gama de gasolina incluyó el 1.0 SCe atmosférico, el 1.0 TCe de tres cilindros y el 1.3 TCe; en diésel, el 1.5 Blue dCi durante sus primeros años; y después llegaron el 1.0 TCe con GLP de fábrica y el E-Tech híbrido no enchufable. En 2023 se renovó el frontal y parte del interior.
En general, las etiquetas quedan así: gasolina y diésel, C; GLP de fábrica, ECO; E-Tech híbrido, ECO. Como el aspecto exterior de un gasolina y un híbrido es casi idéntico, la ficha técnica y el combustible registrado en el informe son la forma de comprobar lo que te ofrecen.
Muchos Clio V de ocasión vienen de alquiladoras, sobre todo de zonas turísticas, y de renting. El informe completo dice si constó como vehículo de alquiler o en renting, cuántos titulares ha tenido y los kilómetros de cada ITV si ya ha pasado alguna. Un ex de alquiler suele tener una sola transmisión y bastantes kilómetros para su edad.
Al ser recientes, es frecuente que aún estén financiados. Mira si hay reserva de dominio o limitación de disposición y si figura alguna llamada a revisión sin atender. Si el coche es importado, la fecha de primera matriculación en España te lo dirá.
Lo que no sabrás por el informe: estado de la batería del híbrido, desgaste de neumáticos o frenos y golpes sin baja. Eso exige revisarlo en taller.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 2.900 | 3 | 3,4 % | 46 % |
| 2020 | 2.276 | 1 | 6,0 % | 43 % |
| 2021 | 3.995 | 5 | 4,4 % | 36 % |
| 2022 | 3.164 | 0 | 1,9 % | 31 % |
| 2023 | 2.603 | 0 | 2,2 % | 17 % |
| 2024 | 2.058 | 4 | 0,3 % | 8 % |
| 2025 | 8.240 | 3 | 0,1 % | 26 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 12.136 | 48,1 % |
| Diésel | 7.444 | 29,5 % |
| Eléctrico | 13 | 0,1 % |
| GLP | 5.643 | 22,4 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| CERO | 13 | 0,1 % |
| ECO | 5.643 | 22,4 % |
| C | 19.580 | 77,6 % |
Las generaciones del Renault Clio
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Clio I | 1991-1998 | 701 |
| Clio II | 1998-2005 | 11.380 |
| Clio III | 2005-2012 | 16.496 |
| Clio IV | 2012-2019 | 14.685 |
| Clio V | 2019-2025 | 25.236 |
| Clio VI | 2026-2026 | 491 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Renault Clio.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Clio V se venden de segunda mano?
25.236 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 40 % de todos los Renault Clio que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Clio V?
Se matriculó en España de 2019 a 2025; hoy tiene entre 1 y 7 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Clio V tenga embargo?
16 de 25.236 vendidos en 12 meses (0,06 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Clio V que se venden?
El 29 % son diésel y el 48 % gasolina; la potencia mediana es de 67 kW y la cilindrada mediana, 999 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Clio V?
Depende del año y del combustible: CERO, 0 %; ECO, 22 %; C, 78 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Clio V?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por gestorías administrativas colegiadas, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por gestorías administrativas colegiadas, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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