Novedades del informe de vehículo y del Registro de la DGT en 2025 y 2026, con fecha y fuente

Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida.

Somos Informe del Vehículo, un servicio privado de especialistas en trámites de vehículos, no la DGT. Aquí solo apuntamos cambios publicados por la DGT o en el BOE, con su fecha. Si una noticia no tiene norma o anuncio oficial detrás, no está en esta lista.

La cronología

Octubre de 2024: el domicilio del titular de un coche abandonado

Hasta entonces, quien quería deshacerse de un coche abandonado en su plaza o en su finca se topaba con un muro: para iniciar el expediente de tratamiento residual tenía que requerir antes al titular, y la DGT no facilita la dirección de una persona física. La Instrucción VEH 2024/14 ordena dar el domicilio del titular a quien inicie ese expediente si acredita, con una declaración responsable, que dispone del recinto (propiedad, alquiler…) y paga la tasa 4.1.

Qué no cambia: fuera de ese expediente, el informe completo sigue dando solo el municipio del titular persona física. Detalle en las instrucciones de la DGT.

Febrero de 2025: el bastidor, fuera de los datos abiertos

La DGT publica cada mes, en «DGT en cifras», los microdatos de matriculaciones, transferencias y bajas (ficheros MATRABA), sin matrícula ni nombre del titular. Su aviso dice que a partir del 1 de febrero de 2025 esos ficheros «no dispondrán de información completa del bastidor de los vehículos», y que quien lo necesite tiene que pedirlo acreditando interés legítimo con un formulario de la DGT.

En los ficheros mensuales de transferencias que hemos revisado (de enero de 2025 a septiembre de 2026), el campo del bastidor aparece truncado y completado con asteriscos: se ven los primeros caracteres, que identifican al fabricante (el código WMI), pero no el número completo.

Qué significa para ti:

• Ninguna web puede darte el historial de un coche «por bastidor» sacado de los datos abiertos de la DGT. Si alguien lo ofrece, no viene de ahí.
• El informe oficial sigue pidiéndose por bastidor si no tienes la matrícula: la sede admite matrícula, bastidor o NIVE. Cómo leer un bastidor: bastidor.
• Los primeros caracteres siguen siendo públicos y bastan para estadística por fabricante. Es lo que usamos en nuestras páginas por código de fabricante.

Marzo de 2025: los siete tipos de informe, por escrito

La Instrucción VEH 2025/02, firmada el 18 de marzo de 2025, es la primera que define, uno por uno, los informes del Registro: reducido, completo, datos técnicos (detallado y «micro»), cargas, vehículos a mi nombre, vehículos sin matricular y titularidad. Lo nuevo o lo que queda claro por primera vez:

• El reducido es gratis, pero con límite diario de consultas por solicitante, para evitar usos automatizados.
• El completo da el domicilio completo si el titular es una empresa; si es una persona física, el municipio.
• El completo incluye los procedimientos concursales junto con embargos y precintos.
• Nace el informe micro de datos técnicos: hasta 10 datos básicos de hasta 100 vehículos (ITV sí/no, seguro sí/no, baja temporal, llamada a revisión pendiente…), por correo a la DGT con interés legítimo y tasa.
• Siempre hay que identificarse con documento válido, sea cual sea el canal.

La tabla completa, en instrucciones de la DGT sobre el informe.

Noviembre de 2025: la DGT repasa el informe

La Revista DGT del 7 de noviembre de 2025 dedicó su sección de trámites al informe de un vehículo: siete tipos, el reducido gratis, 8,67 € (tasa 4.1) los detallados, y cuatro canales (sede con Cl@ve o certificado, app miDGT, presencial en cualquier Jefatura u oficina con cita previa, y teléfono 060). No anunció cambios de contenido ni de precio.

2026: las tasas, igual

El catálogo de tasas que enlaza la sede de la DGT mantiene en 2026 los importes de 2022: 8,67 € la tasa 4.1 (informes), 55,70 € la transferencia, 99,77 € la matriculación, 20,81 € los duplicados. Las cifras de 8,50 € u 8,59 € que siguen circulando son de años anteriores. Todas las tasas, en tasas de la DGT 2026.

Enero de 2026: el Registro Nacional de Vehículos y los patinetes

El Real Decreto 52/2026, de 28 de enero, publicado y en vigor el 30 de enero de 2026, modificó el Reglamento General de Vehículos:

• Nuevo nombre. El Registro de Vehículos pasa a ser el Registro Nacional de Vehículos. Todas las referencias de la normativa de tráfico al «Registro de Vehículos» o al «Registro General de Vehículos» se entienden hechas al nuevo nombre.
• Nuevo artículo 2. Describe con más detalle lo que guarda el Registro: además de titular, datos técnicos e ITV, las intervenciones de los talleres, los cambios físicos y digitales en sistemas de seguridad y conducción, las llamadas a revisión y la declaración de siniestro total. Y lo define como punto nacional de intercambio de datos con la UE.
• Registro de Vehículos Personales Ligeros. Una sección nueva para los patinetes y vehículos de movilidad personal con certificado de circulación, ligada al seguro obligatorio que creó la Ley 5/2025. La DGT lo puso en marcha con una nota de prensa del 27 de enero de 2026.
• Patinetes sin certificar. Los comercializados antes del 22 de enero de 2024 que aún pueden circular sin certificado se inscriben solo con marca, modelo y número de serie, y dejan de poder circular el 22 de enero de 2027.

Qué no cambia para el informe de un coche o una moto: los mismos tipos, el mismo contenido, la misma tasa. Lo que significa para quien compra un patinete usado: informe de un patinete. Lo que es y guarda el Registro: Registro Nacional de Vehículos.

Lo que no ha cambiado (aunque lo leas por ahí)

• La DGT no ha creado un informe de accidentes ni de kilómetros. Los kilómetros siguen dentro del informe completo, como lectura de cada ITV; los daños, salvo un siniestro total, no constan.
• El informe reducido sigue siendo gratis y sigue sin dar el titular ni el detalle de las incidencias.
• El informe completo lo sigue pudiendo pedir cualquiera con un motivo; solo «vehículos a mi nombre» y «titularidad» están reservados al titular.
• No hemos encontrado ninguna norma de 2026 que cambie la clasificación de las etiquetas ambientales (0, ECO, C y B). Si se publica, la añadiremos aquí con su fecha.

Cómo enterarte tú de los cambios

• BOE: las modificaciones del Reglamento General de Vehículos aparecen en el texto consolidado, con la fecha de cada redacción (el Reglamento explicado).
• dgt.es › Normas de tráfico › Vehículos: ahí se publican las instrucciones, como la VEH 2025/02.
• Sede de la DGT: la página del informe de un vehículo indica en cada momento la tasa y los canales.

Pide el informe con lo que dice hoy el Registro

El informe es una foto del Registro el día que se emite. Si lo pediste hace meses, pide uno nuevo antes de pagar un coche. Con nosotros, 29 € con la tasa incluida, al instante y explicado.

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Preguntas frecuentes

Quién lo hace

Informe del Vehículo es un servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. No somos la DGT. Revisamos esta página cuando la DGT o el BOE publican un cambio que afecte al informe.

Fuentes oficiales

• DGT, Instrucción VEH 2024/14 (firmada el 17/10/2024).
• DGT en cifras, microdatos de transferencias de vehículos (mensual): aviso sobre el bastidor desde el 01/02/2025.
• DGT, Instrucción VEH 2025/02, tipos de informes de vehículos (firmada el 18/03/2025).
• Revista DGT, Informe de un vehículo (07/11/2025).
• Sede de la DGT, compra y actualización de tasas (catálogo de tasas) e informe de un vehículo.
• Real Decreto 52/2026, de 28 de enero (BOE de 30/01/2026).
• DGT, nota de prensa Tráfico pone en marcha el Registro de Vehículos Personales Ligeros (27/01/2026).

Revisado el 24/10/2026.