Las instrucciones de la DGT sobre el informe de vehículo: 14/V-105, VEH 2024/14 y VEH 2025/02

Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida.

Somos Informe del Vehículo, un servicio privado de especialistas en trámites de vehículos, no la DGT. Resumimos lo que dicen los textos que la DGT publica en su web (dgt.es › Normas de tráfico › Vehículos), con fecha y apartado.

Qué es una instrucción y por qué importa

Una instrucción es una orden de la Dirección General de Tráfico dirigida «a todas las unidades del organismo»: Jefaturas, oficinas y servicios centrales. No es una ley ni un reglamento, pero dice cómo aplican las oficinas de Tráfico la norma de rango superior. La DGT las publica «para general conocimiento», y por eso sirven para entender por qué una Jefatura te pide algo o te lo niega.

La norma de la que cuelgan las tres es el artículo 2 del Reglamento General de Vehículos: el Registro es público para los interesados y terceros con interés legítimo y directo, mediante notas informativas o certificaciones, y respetando la protección de datos (el Reglamento explicado).

Instrucción 14/V-105 (2014): nace el informe actual

Asunto: acceso a la información del Registro de Vehículos e informes. Fecha: 20 de marzo de 2014.

Lo que establece:

1. Fin de los «antecedentes». Hasta 2013, el ciudadano pedía en la Jefatura una «solicitud de antecedentes de vehículo», que se obtenía con una transacción interna (AVIO) de contenido ya obsoleto. Desde agosto de 2013, la DGT expide un informe en formato renovado, más completo y con medidas de seguridad, en las Jefaturas y por internet.
2. Por internet (aplicación INTEVE): para obtener el informe online, el ciudadano debe identificarse electrónicamente, pagar la tasa e indicar el motivo de la solicitud. El informe lleva un Código Seguro de Verificación (CSV) con el que cualquier administración, ciudadano o autoridad puede comprobar su veracidad en la web de la DGT. Cómo hacerlo: comprobar que un informe es auténtico.
3. En la Jefatura (aplicación INTV): los informes que pidan los ciudadanos en las oficinas se expiden siempre por esta aplicación y abonando en todo caso la tasa 4.1.
4. Administraciones públicas: cuando un organismo necesita información para sus competencias y no tiene acceso al sistema de consulta de externos (ATEX), la Jefatura le da el informe gratis, sellado, por colaboración entre administraciones.
5. El titular que pide sus propios datos: si una persona física titular invoca su derecho de acceso a sus datos personales, se le da gratis un documento con sus datos personales y las matrículas de los vehículos a su nombre, pero sin la información técnica ni administrativa de los vehículos, porque esa no es dato personal. La instrucción citaba la ley de protección de datos de 1999, hoy sustituida por el Reglamento europeo y la Ley Orgánica 3/2018 (ver protección de datos en el informe).

Instrucción VEH 2024/14: el domicilio del titular de un coche abandonado

Asunto: modificación de la Instrucción VEH 2022/26 (domicilio del titular en expedientes de baja por tratamiento residual). Fecha de firma: 17 de octubre de 2024.

El problema que resuelve: para que el dueño de un garaje, una finca o un taller pueda pedir la retirada y destrucción de un vehículo abandonado en su recinto, antes tiene que requerir al titular que se lo lleve. Pero estos coches suelen estar sin papeles y, «con carácter general», la DGT no facilita el domicilio de una persona física para proteger su privacidad. Sin domicilio no hay requerimiento, y sin requerimiento no hay expediente.

Lo que acuerda:

• En los expedientes de tratamiento residual por abandono en recinto privado, la DGT debe facilitar el domicilio del titular a quien inicie el expediente.
• Para ello, el solicitante tiene que acreditar el interés legítimo con la disponibilidad jurídica del recinto (propiedad, alquiler…). Basta una declaración responsable (artículo 69 de la Ley 39/2015).
• Y pagar la tasa 4.1 (8,67 €), la de certificaciones e informes del Registro.
• Deroga el apartado 7 de la Instrucción VEH 2022/26, de 29 de septiembre de 2022.

Es la única vía que hemos encontrado en las instrucciones publicadas por la que un particular obtiene el domicilio de un titular persona física. Fuera de ese expediente, el informe completo da solo el municipio. Qué es el tratamiento residual y cómo se tramita: tratamiento residual y coche abandonado en mi garaje.

Instrucción VEH 2025/02: los siete tipos de informe

Asunto: tipos de informes de vehículos. Fecha de firma: 18 de marzo de 2025.

Por qué se dictó

El preámbulo da tres razones. Los vehículos son bienes fácilmente identificables por su matrícula y su bastidor y, por tanto, susceptibles de publicidad registral. La DGT publica estadísticas (los ficheros MATRABA de matriculaciones, transferencias y bajas), pero hay campos que no se publican en abierto por protección de datos, aunque se pueden pedir justificando el interés legítimo, identificándose, describiendo el propósito y pagando la tasa IV.1 («suministro de datos»). Y el Reglamento (UE) 2018/858 obliga a hacer accesible al público la información del certificado de conformidad de cada vehículo, excluidos los números de bastidor. Tras unos 45 años de informes distintos, la DGT quiso delimitar el alcance de cada uno.

Reglas comunes

• Siempre hay que identificarse con un documento original válido y en vigor, sea cual sea el canal.
• La DGT decide los canales, con la digitalización y la reducción de cargas como premisa.

Qué trae cada informe y quién lo pide

La tasa IV.1 es la que la sede llama tasa 4.1: 8,67 € en 2026 (qué es).

Lo que deja abierto

La instrucción permite que la Subdirección de Movilidad desarrolle por directriz los criterios del informe micro y de otras consultas que, por volumen o características, no encajen en los tipos, siempre que se puedan asimilar al reducido. También prevé convenios de colaboración con otras administraciones y con entidades privadas (Ley 40/2015). Para el acceso masivo de empresas existe además el servicio web profesional que explicamos en informe para empresas.

Qué significan en la práctica

Errores al citar estas instrucciones

1. Decir que el informe solo lo puede pedir el dueño. Falso para el completo, datos técnicos, cargas y sin matricular. Solo dos (vehículos a mi nombre y titularidad) están reservados al titular.
2. Creer que el motivo es un trámite vacío. Las dos instrucciones hablan de «indicar y justificar» el motivo. Quien lo declara responde de él.
3. Confundir el informe gratuito de la 14/V-105 con el reducido. El gratuito de 2014 es el del titular que ejerce su derecho de acceso: da sus datos personales y sus matrículas, no la información del vehículo.
4. Pensar que la VEH 2024/14 da la dirección a cualquiera. Solo en expedientes de tratamiento residual por abandono en recinto privado, y acreditando la disponibilidad del recinto.

Preguntas frecuentes

Quién lo hace

Informe del Vehículo es un servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. No somos la DGT. Pedimos cada informe con el motivo que nos indicas y dentro de lo que permiten estas instrucciones; si tu caso no encaja, te lo decimos antes de cobrarte. Escríbenos por el chat.

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Fuentes oficiales

• DGT, Instrucción 14/V-105, acceso a la información del registro de vehículos e informes (20/03/2014).
• DGT, Instrucción VEH 2024/14, domicilio del titular en expedientes de baja por tratamiento residual (firmada el 17/10/2024).
• DGT, Instrucción VEH 2025/02, tipos de informes de vehículos (firmada el 18/03/2025).
• DGT, normas de tráfico: vehículos.
• Reglamento General de Vehículos, art. 2.

Revisado el 24/10/2026.